İçeriğe geç
Yürürlükten kalkmış görünüyor · mevzuat.gov.tr yürürlük listesinde yer almıyor Cumhurbaşkanı Kararı 1. hâli

Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyinin 1718 (2006) Sayılı ve Müteakip Kararları ile 2231 (2015) Sayılı Kararının Uygulanması Hakkında Kararın Yürürlüğe Konulmasına Dair Karar

Karar sayısı
3578
Karar tarihi
24.02.2021
Resmî Gazete
24.02.2021 / 31405 (mükerrer)
Son değişiklik
—
Madde sayısı
23

Bu belge resmî kaynağın (mevzuat.gov.tr) yürürlükteki mevzuat listesinden çıkarılmıştır; büyük olasılıkla yürürlükten kaldırılmıştır. Aşağıdaki metin listeden çıkarılmadan önceki son hâlidir.

Bu metin Resmî Gazete'de yayımlanan belgeden optik karakter tanıma (OCR) ile okunmuştur; özellikle tablolar, listeler ve haritalar için resmî belgeye bakınız. Resmî PDF

Madde 1

TÜM DAĞITIM SİSTEMLERİ

LA. o EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

LAL. >300 km “menzil” & > 500kg “yük” atış kapasitesinde tam roket sistemleri (balistik füzeler, uzay fırlatma araçları ve sondaj roketleri dâhil). 1.A.2. 300 km “menzil” & > 500kg “yük” atış kapasitesinde tam insansız hava aracı sistemleri (seyir füze sistemleri, hedef ve keşif dronları dâhil). IB. o TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 1B.1. LA'da belirtilen sistemler için özel tasarlanmış “üretim tesisleri” IC. MALZEMELER Yok. ID. YAZILIM 1D.1. 1.1.B.'de belirtilen “üretim tesisleri” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”.

I.D.2. İ.A.'da belirtilen sistemlerde “kullanım” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş, bir alt sistemden fazlasının işlevini koordine eden “yazılım”. LE Oo TEKNOLOJİ LE. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak 1.A., 1.B. veya 1.D.'de belirtilen ekipman ya da “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”. KATEGORİ I; MADDE 2 MADDE2 TÜM DAĞITIM SİSTEMLERİ İÇİN KULLANILABİLİR TÜM ALT SİSTEMLER 2.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER 2.A.l. L.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir tüm alt sistemler aşağıdaki gibidir: a. İ.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir tekil roket aşamaları; b.Aşağıdaki 2.A.1. Notunda yer verilen silahsız yükler hariç olmak üzere 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir olan ve bu amaçla tasarlanmış veya modifiye edilmiş yeniden giriş araçları ve ekipman aşağıdaki gibidir: 1. Seramik veya ablatif malzemelerden imal edilmiş ısı kalkanları ve bunların bileşenleri; 2. Hafif, yüksek ısı kapasiteli malzemelerden imal edilmiş ısı emiciler ve bunların bileşenleri; 3. Yeniden giriş araçları için özel tasarlanmış elektronik ekipman; c. |.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir roket tahrik sistemleri aşağıdaki gibidir: 1. Toplam itme kapasitesi 1.1 x 106 Ns”ye eşit veya daha büyük olan katı yakıtlı roket motorları veya hibrit roket motorları; 2. 1,l x 106 Ns'ye eşit veya daha büyük bir toplam itme kapasitesine sahip bir sıvı yakıt tahrik sistemine entegre edilmiş veya entegre edilmek üzere tasarlanmış veya değiştirilmiş sıvı yakıtlı roket motorları; Not; 24.1c.2'de belirtilen uydularda kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş sıvı yakıtlı apoje motorları veya istasyon muhafaza motorlar, alt sistem son kullanım beyanlarına ve IKN'den fazla olmayan bir vakum itişine sahip olduğunda, yukarıda belirtilen istisnai son kullanım uygun miktar limitine tabi olarak ihraç edilirse, Kategori 11 olarak değerlendirilebilir. d.300 km'den daha kısa menzilli füzeler veya insanlı uçaklar için tasarlanmış olan aşağıda 2.A.1.'deki Nottakiler hariç, 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen ve “menzilin” 63.33 veya daha az sistem doğruluğunu sağlayabilen “güdüm kitleri” (örn. 300 km. “menzilde” 10 km veya altında bir “eşit olasılık dairesi (CEP); Teknik Notlar: 1. Bir “güdüm kiti”, yörüngeyi düzeltmek için, bir aracın konum ve hızının ölçüm ve hesaplama işlemini aracın uçuş kontrol sistemlerinin ölçüm ve hesaplama işlemine entegre eder. 2. “CEP” (eşit olasılık dairesi), yüklerin 96 30'sinin etkilendiği belirli bir menzilde, hedefe ortalanmış dairenin yarıçapı olarak tanımlanan bir doğruluk ölçüsüdür. e. Aşağıda 2.A.1.'deki Notta belirtilen 1.A.'daki sistemlerin “menzil”/"yük” kabiliyetini aşmayan roket sistemleri için tasarlananlar hariç 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir itme vektörü denetim alt sistemleri; Teknik Not: 2.A.Le, itme vektörü denetiminin sağlanmasında müteakip metotları içerir: a. Esnek püskürtme ucu; b. Akışkan veya ikincil gaz enjeksiyonu; c. Oynar motor veya çıkış ağzı; d. Egzoz gazı akımının sapması (jet kanatçıkları veya uzantılar); e. İtme tırnaklarının kullanımı. f. 1.A.'da belirtilenler hariç diğer sistemler için tasarlanmış aşağıda 2.A.1.'deki Notta belirtilen hariç olmak üzere, 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir silah veya savaş başlığı koruma, kurma, füzyon ve ateşleme mekanizmaları. isen son kullanım beyanlarına ve yukarıda belirtilen istisnai son kullanım için uygun miktar limitine tabi olarak ihraç edilirse, 2.4.1.b., 2.4.1d., 2.4.1.d, 2.A.L.e. ve 2.A.1.f 'deki istisnalar Kategori 1 olarak değerlendirilebilir. 2.B. o TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 2.B.1. 2.A.'da belirtilen alt sistemler için özel tasarlanmış “üretim tesisleri” 2.B.2. 2.A.'da belirtilen alt sistemler için öze! tasarlanmış “üretim ekipmanı” 2.C. MALZEMELER Yok. 2.D. YAZILIM 2.D.1. 2.B.1.'de belirtilen “üretim tesislerinin” “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 2.D.2. 2.A.1.c'de belirtilen roket motor veya makinelerinin “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 2D.3. 2.A.ld.'de belirtilen “güdüm kitlerinin” “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, Not; 2D3., 2A4.1d.'de belirtilen doğruluk oranını başarmak veya geçmek için “güdüm kitlerinin” performansını artırmaya yönelik özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılımı” kapsar 2D4, 2.Al.b.3.'te belirtilen alt sistemler veya ekipmanın “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 2.D.5. 2.A.l.e.'deki sistemlerin “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 2.D.6. 2.A.I.f.'deki sistemlerin “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. Not; İstisnai son kullanma uygun son kullanım beyanlarına bağlı olarak, 2.D.2 — 2.D.6 tarafından denetlenen “yazılım” aşağıdaki şekilde Kategori 11 olarak değerlendirilebilir: 2. 2D.2. altında sıvı yakıtlı apoje motorları veya istasyon muhafaza motorları için özel tasarlanmış veya modifiye edilmişse, 2.4.1.c.2.'deki Notta belirtildiği üzere uydu uygulamaları için tasarlanmış veya modifiye edilmişse; 3. 2D.3. altında 300 km altı “menzilli” füzeler veya insanlı hava araçları için tasarlanmışsa; 4. 2D4. altında silahsız yükler için tasarlanmış yeniden giriş araçları için özel tasarlanmış veya modifiye edilmişse; 5. 2D.5. altında 1.4.'da belirtilen sistemlerin “menzil” yükü kapasitesini aşmayan roket sistemleri için tasarlanmışsa; 6.2.D.6. altında 1.4. 'da belirtilenden başka sistemler için tasarlanmışsa, 2E. o TEKNOLOJİ 2.E.1.Genel Teknoloji Notuna uygun olarak 2.A., 2.B. veya 2.D.'da belirtilen ekipman ya da “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanımına” yönelik “teknoloji”. KATEGORİ Il; MADDE 3 KATEGORİ 11

Madde 3

TAHRİK BİLEŞENLERİ VE EKİPMAN

3.A. o EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

3A.1. Turbojet ve turbofan motorları aşağıdaki gibidir: a. Aşağıdaki özelliklerin ikisine de sahip motorlar: 1. 8,89 KN'den yüksek (monte edilmemiş haliyle) sertifikalı motorlar hariç, 400 N'den (monte edilmemiş haliyle) yüksek “maksimum itme değeri”; ve 2. 0,15 kg N' h' veya daha az özgül yakıt tüketimi (ICAO standart atmosferini kullanarak deniz seviyesinde statik koşullarda maksimum sürekli güçte); Teknik Not: 3.A.1.a.1.'de “maksimum itme değeri”, imalatçının monte edilmemiş motor tipi için gösterdiği maksimum itiş gücüdür. Sivil tip sertifikalı itme değeri, imalatçının motor tipi için gösterdiği maksimum itme değerine eşit veya bu değerden düşük olacaktır. b. İtme veya özgül yakıt tüketimine bakılmaksızın 1.A. ya da 19.A.2.'de belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş motorlar. Not: 3.A.1'de belirtilen motorlar insanlı bir hava aracının parçası olarak veya insanlı bir hava aracının yedek parçaları için uygun miktarlarda ihraç edilebilir. 3.A.2. L.A.'da veya 19.A.2.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen yanmayı düzenleyen cihazlar ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler dâhil ram jet / scram jet / pals jet / “kombine çevrim motorlar”. Teknik Not:

Madde 3.4.2. 'deki “kombine çevrim motorlar” müteakip motor tiplerinin iki veya daha fazla çevrimini kullanan motorlardır: gaz türbinli motor (turbojet, turboprop, turbofan ve turboşafi), ramjet, scramjet, pals jet, pals ateşleme motoru, roket motoru (sıvı/katı yakıtlı ve hibrit). 3.A.3. L.A.'da veya I9.A.1.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen roket motor gövdeleri, “yalıtım” bileşenleri ve püskürtme uçları. Teknik Not: 3.4.3. te bir roket motorunun bileşenlerine, yani gövdeye, püskürtme ucu girişlerine, gövde kapaklarına uygulanması amaçlanan “yalıtım”, bir yalıtım veya refrakter malzeme içeren sac stoğu dâhil sertleştirilmiş veya yarı sertleştirilmiş bileşik kauçuk bileşenleri içerir. Aynı zamanda gerilim azaltıcı kapak veya kanatlar olarak da dâhil edilebilir. Nor: Dökme veya levha halindeki “yalıtım” malzemesi için 3.C.2. 'ye başvurunuz. 3A4, LA.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen evreleme mekanizmaları, ayırma mekanizmaları ve bunların ara aşamaları. Nor: . Ayrıca Madde 11.4.5.'e bakın. 3.A.5. 20 Hz ile 2 kHz arasındaki 10 g rms'den büyük titreşim ortamlarında çalışmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilir sıvı, sulu ve jel yakıt (oksitleyiciler dâhil) kontrol sistemleri ve bunun için özel tasarlanmış bileşenler, Not: 1. 3.4.5'te belirtilen tek servo valfler, pompalar ve gaz türbinleri. aşağıdaki gibidir: a. Aktüatör tepki süresi 100 ms'den az olan 7 MPa'ya eşit veya daha yüksek mutlak basınçta dakikada 24 litreye eşit veya daha yüksek akış hızları için tasarlanmış servo valfler. b. Sıvı yakıtlar için, şaft hızları maksimum çalışma modunda 8.000 dev / dak'a eşit veya daha yüksek veya 7 MPa'ya eşit veya daha yüksek çıkış basınçlarına sahip pompalar. c. Sıvı yakıtlı türbinli pompalar için, şaft hızları maksimum çalışma modunda 8.000 dev / dak'a eşit veya daha yüksek olan gaz türbinleri, 2. 3.A.5.'te belirtilen sistem ve bileşenler uydu parçası olarak ihraç edilebilir. 3.A.6. 2A.l.c.1. ve 20.A.1.b.1'de belirtilen hibrit roket motorları için özel tasarlanmış bileşenler. 3.A.7. 1S0 492 Tolerans Sınıf 2 (veya ANSI/ABMA Std 20 Tolerans Sınıfı ABEC-9 veya diğer ulusal eşdeğerleri) uyarınca belirtilen tüm toleranslara sahip veya daha iyi olan ve aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip olan radyal bilyalı rulmanlar: a. 12 ila 50 mm arasında bir iç bilezik delik çapı; b. 25 ila 100 mm arasında dış bilezik dış çapı; ve c. 10 ila 20 mm arasında bir genişlik. 3.A.8. Madde 4.C.'de kontrol edilen yakıtlar için özel olarak tasarlanmış sıvı yakıt tankları veya Madde 1.A.1.'de belirtilen sistemlerde kullanılan diğer sıvı yakıtlar. 3.A.9. Sivil sertifikalı motorlar hariç, maksimum gücü 10 kWtan (ICAO standardına uygun atmosferden yararlanılarak deniz seviyesinde statik koşullarda yükseltilerek elde edilmiş) büyük olan, 1.A.2.'deki veya 19.A.2.'deki sistemler için özel olarak tasarlanmış “Turboprop motor sistemleri? ve bunun için özel olarak tasarlanmış bileşenler, Teknik not:

Madde 3.4.9'un amaçları doğrultusunda, bir “turboprop motor sistemi! aşağıdakilerin tümünü içerir: a. Turboşafi motoru; ve b. Gücü bir pervaneye aktarmak için güç iletim sistemi. 3.A.10. 2.A.1.c.2.'de veya 20.A.1.b.2.'de belirtilen alt sistemlerde kullanılabilen sıvı yakıt roket motorları için yanma odaları ve püskürtme uçları. 3B. o TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 3B.1. 3.A1., 3A2.,3A3, 3A4,3A.5., 3.A.6., 3.A.8., 3.A.9., 3.A.10. veya 3.C.'de belirtilen ekipman veya malzemeler için özel olarak tasarlanmış “üretim tesisleri”. 3B2. 3A1L,3A2,3A3,3A4.,3A5, 3.4.6. 3.4.8. 3.A9., 3.A.10. veya 3.C.'de belirtilen ekipman ve malzemeler için özel olarak tasarlanmış “üretim ekipmanı”. 3.B.3. Aşağıdaki özelliklere sahip akış şekillendirme makineleri ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler: a. Üreticilere göre, teknik özelliklerin teslimatta olmasa bile, sayısal kontrol üniteleri veya bir bilgisayar kontrolü ile donatılabilmesi; ve c. Sayaç kontrolü için aynı anda koordine edilebilen ikiden fazla eksene sahip olma, Not: Bu madde, 1.4.'da belirtilen sistemler için tahrik bileşenlerinin ve ekipmanlarının (örn. motor gövdeleri) “üretiminde” kullanılmayan makineleri içermez. Teknik Not: Dönüş şekillendirme ve akış şekillendirme işlevini bir araya getiren makineler, bu maddenin amacı doğrultusunda, akış şekillendirme makinesi olarak kabul edilir. 3.C. MALZEMELER 3.C.I. I.A.'da belirtilen sistemlerdeki roket motor gövdeleri için kullanılabilen veya 19.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için özel olarak tasarlanmış “iç kaplama”, Teknik not: 3.C.1.'de katı yakıt ile gövde veya yalıtım astarı arasındaki bağlayıcı ara yüzey için uygun “iç astar, örneğin karbon dolgulu HTPB veya bir gövdenin iç yüzeyine püskürtülecek veya sıvanacak ilave kür malzemesi içeren başka bir polimer gibi, genellikle refrakter veya yalıtım malzemelerinin sıvı polimer bazlı bir çözeltisidir. 3.C.2. L.A.'da belirtilen sistemlerdeki roket motor gövdeleri için kullanılabilen veya 19.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için özel olarak tasarlanmış kitle halinde “yalıtım” malzemesi. Teknik Not: 3.C.2.'de, gövde, püskürtme ucu girişleri, gövde kapakları gibi bir roket motorun bileşenlerine uygulanan “yalıtım”, yalıtım malzemesi veya refrakter malzeme içeren kürlenmiş veya yarı kürlenmiş katkılı kauçuk levha stoğunu kapsar. Ayrıca, 3.4.3.'te belirtilen gerilim azaltıcı kapak veya kanatlar olarak da dahil edilebilir 3.D. YAZILIM 3.D.1, 3.B.I. veya 3.B.3.'te belirtilen “üretim tesisleri” ve akış şekillendirme makinelerinin “kullanımı” için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 3D.2. 3AL,3A2,3A4.,3.A.5.,3.A.6. veya 3.A.9.'da belirtilen ekipmanların “kullanımı” için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, Notlar: 1. 34.1.'de belirtilen motorların “kullanımı” için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, insanlı bir uçağın bir parçası olarak veya yedek “yazılım” olarak ihraç edilebilir. 1.3.4.5. te belirtilen yakıt kontrol sistemlerinin “kullanımı” için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, uydunun bir parçası olarak veya yedek “yazılım” olarak ihraç edilebilir. 3.D.3. 3.A.2., 3.A.3. veya 3.A.4.'te belirtilen ekipmanın “geliştirilmesi” için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, 3.E. TEKNOLOJİ 3E.. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 3.A.1., 3AZ, 3A3,3A4,3A.3., 3.A.6,, 3.A.8..3.A9., 3.A.10,, 3.B., 3.C. veya 3.D.'de belirtilen ekipman, malzemeler veya “yazılım”ın “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”.

MADDE 4YAKITLAR, KİMYASALLAR VE YAKIT ÜRETİMİ

4.A. — EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

Yok.

4.B. o TEST VE ÜRETİM EKİPMANLARI

4.B.1. 4.C.'de belirtilen sıvı yakıtların veya yakıt bileşenlerinin “üretimi”, idaresi veya kabul testleri için “üretim ekipmanı” ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler. 4.B.2. 4.C.'de belirtilen katı yakıtların veya yakıt bileşenlerin üretimi, idaresi, karıştırılması, kürlenmesi, dökülmesi, preslenmesi, işlenmesi, ekstrüzyonu veya kabul testleri için 4.B.3.'te açıklananlar dışındaki “üretim ekipmanı” ve özel olarak tasarlanmış bileşenler. 4.B.3. Aşağıda yer alan ekipmanlar ve özel olarak tasarlanmış bileşenler; a, Vakum altında sıfır ila 13.326 kPa aralığında karıştırmayı sağlayan, karıştırma odası sıcaklık kontrol kabiliyetine sahip ve aşağıdaki özelliklerin hepsine sahip olan parti karıştırıcılar: 1. 110 litre veya daha fazla toplam hacimsel kapasite; ve 2. Merkeze monte edilmiş en az bir *karıştırma/yoğurma şaftı”; Not:

Madde 4

B.3.a.2.'de yer alan 'karıştırma/yoğurma şaftı” terimi, deaglomeratör veya bıçak milleri anlamına gelmez b. Vakum altında sıfır ila 13.326 kPa aralığında karıştırma için önlem mekanizması olan ve karıştırma odasının sıcaklık kontrol kapasitesi bulunan, aşağıdakilerden herhangi birine sahip sürekli karıştırıcılar: 1. İki veya daha fazla karıştırma/yoğurma şaftı; veya 2. Salınım yapan ve şaft üzerinde ve karıştırma odasının mahfazasının içinde yoğurma dişleri/pimleri olan tekli bir döner şaft; e. 4.C.'de belirtilen öğütme veya ufalama için kullanılabilen sıvı enerji değirmenleri; d. 4.C.2.c., 4.C.2.d. veya 4.C.2.e.'de belirtilen yuvarlak, küresel veya atomize edilmiş malzemelerin kontrollü bir ortamda “üretimi” için kullanılabilen metal tozu “üretim ekipmanı”, Not: 4.B.3.d. şunları içerir: a. İşlemin bir argon-su ortamında düzenlenmesi ile püskürtülmüş veya küresel metalik tozlar elde etmek için kullanılabilen plazma jeneratörleri (yüksek frekanslı ark-jet); b. İşlemin bir argon-su ortamında düzenlenmesi ile püskürtülmüş veya küresel metalik tozlar elde etmek için kullanılabilen ElekiroBurst ekipmanı; c. İnert bir ortamda (örn. azot) bir eriyiğin toz haline getirilmesiyle küresel alüminyum tozlarının “üretimi” için kullanılabilir ekipman. Notlar: 1. 4.C.'de belirtilen katı yakıtlar veya yakıt bileşenleri için kullanılabilen tek parti karıştırıcılar, sürekli karıştırıcılar ve 4.B. 'de belirtilen akışkan enerji değirmenleri 4.B.3. 'te belirtilenlerdir. 2. 4B3d'de belirtilmeyen metal tozu “üretim ekipmanı” çeşitleri 4.B.2'ye göre değerlendirilecektir. 4C. MALZEMELER 4.CI. Kompozit ve kompozit modifiyeli çift bazlı yakıtlar. 4.C.2. Akaryakıt maddeleri aşağıdaki gibidir: a. “o 70'ten fazla konsantrasyona sahip hidrazin (CAS 302-01-2); b. Hidrazin türevleri aşağıdaki gibidir: 1. Monometilhidrazin (MMH) (CAS 60-34-4); 2. o Simetrik olmayan dimetilhidrazin (UDMH) (CAS 57-14-7); 3. Hidrazin mononitrat (CAS 13464-97-6); 4. oTrimetilhidrazin (CAS 1741-01-1); 5. Tetrametilhidrazin (CAS 6415-12-9); 6. O N,N dialilhidrazin (CAS 5164-11-4), 7. o Alilhidrazin (CAS 7422-78-8); 8. Etilendihidrazin; 9. o Monometilhidtazin dinitrat; 10. Simetrik olmayan dimetilhidrazin nitrat; 11. Hidrazinyum azid (CAS 14546-44-2); 12. Dimetilhidrazinyum azid; 13. Hidrazinyum dinitrat (CAS 13464-98-7); 14. Dümido oksalik asit dihidrazin (CAS 3457-37-2); 15. 2- hidroksietilhidrazin nitrat (HEHN); 16. Hidrazinyum perklorat (CAS 27978-54-7), 17. Hidtazinyum diperklorat (CAS 13812-39-0); 18. Metilhidrazin nitrat (MHN) (CAS 29674-96-2); 19. Dietilhidrazin nitrat (DEHN), 20. 3,6- dihidrazino tetrazin nitrat (DHTN), Teknik not: 3,6-dihidrazino tetrazin nitrat ayrıca 1,4-dihidrazin nitrat olarak da anılır. e. Toplam ağırlığın en az 9010'u 1SO 2591-1:1988 veya ulusal eşdeğerlerine göre 63 um'den küçük partiküllerden oluşuyorsa, 200x10* m'den (200 şıum) daha küçük partikül boyutunda ve ağırlıkça 2697 veya daha fazla alüminyum içeriğine sahip yuvarlak veya küresel alüminyum tozu (CAS 7429-90-5). Teknik Not: 63 um lik bir partikül boyutu (SO R-565), 250 gözlü (Tyler) veya 230 gözlü (ASTM standardı E-11)'e karşılık gelir. d. Aşağıdakilerden herhangi birinin metal tozları: partikül hacmi veya ağırlığına göre toplamın en az 9690'1, yuvarlak, atomize, küresel, pul halinde veya öğütülmüş halde, yukarıda belirtilen metallerden herhangi birinden ağırlık olarak 9097 veya daha fazlasını içeren 60 jıum'dan daha küçük partiküllerden oluşuyor ise (elek, lazer kırınımı veya optik tarama gibi ölçüm teknikleri ile belirlenir), zirkonyum (CAS 7440-67-17), berilyum (CAS 7440-41-7), magnezyum (CAS 7439-95-4) veya bunların alaşımları partiküller; Not: Bir veya daha fazla modun kontrol edildiği çok modlu bir partikül dağılımında (örn. Jarklı tane boyutlarındaki karışımlar), tüm toz karışımı kontrol edilir. Teknik Not: Zirkonyumdaki doğal hafniyum içeriği (CAS 7440-58-6) (tipik olarak W6 2 ila 5 7 arası) zirkonyum ile birlikte sayılır. e. Toplam partiküllerin partikül hacmi veya ağırlığına göre en az e 90"1, ister yuvarlak, ister atomize, küresel, pul halinde veya öğütülmüş olsun, 60 m”dan daha az (elek, lazer kırınımı veya optik tarama gibi ölçüm teknikleri ile belirlenir) partiküllerden oluşuyorsa, bor (CAS 7440-42-8) veya ağırlık olarak 9085 veya daha fazla bor içeriğine sahip bor alaşımlarının metal tozları. Not: Bir veya daha fazla modun kontrol edildiği çok modlu bir partikül dağılımında (örn. Jarklı tane boyutlarındaki karışımlar), tüm toz karışımı kontrol edilir. f. LA. veya 19.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen yüksek enerji yoğunluklu malzemeler aşağıdaki gibidir: 1. 40x109 J/kg veya daha fazla kütle bazlı enerji yoğunluğuna sahip olan bor bulamacı gibi hem katı hem de sıvı yakıtları bir araya getiren karışık akaryakıtlar; 2. 209C'de ve bir atmosfer (101.325 kPa) basıncında ölçülen, 37.5 x 109 J/m? veya daha yüksek bir hacim bazlı enerji yoğunluğuna sahip diğer yüksek enerji yoğunluklu akaryakıtlar ve akaryakıt katkı maddeleri (örn.,küban, iyonik çözeltiler, JP-10). Not:

Madde 4

C.242., LA. veya 19.4.'da belirtilen sistemler için özel olarak formüle edilmediyse, sivil havacılıkta kullanım amacıyla onaylanmış motorlar için akaryakıtlar da dahil olmak üzere, sebzelerden üretilen fosil rafine akaryakıtları ve biyoyakıtları kontrol etmez. g. Hidrazin ikame akaryakıtları aşağıdaki gibidir: 1.2- Dimetilaminoetilazid (DMAZ) (CAS 86147-04-8). 4.C3. Oksitleyiciler/akaryakıtlar aşağıdaki gibidir: Toz metaller veya diğer yüksek enerjili yakıt bileşenleri ile karıştırılmış perkloratlar, kloratlar veya kromatlar. 4.C.4. Oksitleyici maddeler aşağıdaki gibidir: a, Sıvı yakıt roket motorlarında kullanılabilen oksitleyici maddeler aşağıdaki gibidir: 1. Dinitrojen trioksit (CAS 10344-73-7), 2. Nitrojen dioksit (CAS 10102-44-0) / dinitrojen tetroksit (CAS 10544-72-6), 3. Dinitrojen pentoksit (CAS 10102-03-1); 4. Karışık Azot Oksitler (MON); 5. İnhibe Edilmiş Kırmızı Dumanlı Nitrik Asit (IRFNA) (CAS 8007-58-7); 6. Flor ve bir veya daha fazla halojen, oksijen veya azottan oluşan bileşikler; Not:

Madde 4

C.4.a.6., füze uygulamalarında kullanılamadığı için, Azot Triflorürü (NF3) (CAS 7783-54-2) gaz halinde kontrol etmez. Teknik Not: Karışık Azot Oksitler (MON), füze sistemlerinde kullanılabilen Dinitrojen Teiroksit/ Azot Dioksit (N3O4/NO2) içindeki Nitrik Oksit (NO) çözeltileridir. MONi veya MONİj olarak gösterilebilen bir dizi bileşim vardır; buradaki i ve j, karışımdaki Nitrik Oksit yüzdesini temsil eden tamsayılardır (örn. MON3, 203 Nitrik Oksit, MON2520 25 Ni itrik Oksit içerir. Üst sınır ağırlık olarak 76 40'lık MON40, Tır). b. Katı yakıtlı roket motorlarında kullanılabilen oksitleyici maddeler aşağıdaki gibidir: 1. Amonyum perklorat (AP) (CAS 7790-98-9); 2. Amonyum dinitramid (ADN) (CAS 140456-78-6); 3. Nitro-aminler (siklotetrametilen - tetranitramin (HMX) (CAS 2691-41-0); Siklotrimetilen - trinitramin (RDX) (CAS 121-82-4); 4. Hidrazinyum nitroformat (HNE) (CAS 20773-28-); 5. 2,4,6,8,10,12 - Hexanitrohexaazaisowurtzitane (CL-20) (CAS 135285-90-4), 4.C.5. Polimerik maddeler aşağıdaki gibidir: a. Karboksi - sonlandırılmış polibutadiyen (karboksil - sonlandırılmış polibutadiyen dâhil olmak üzere) (CTPB), b. Hidroksi - sonlandırılmış polibutadiyen (hidroksil - sonlandırılmış polibutadiyen dâhil olmak üzere) (HTPB); c. Glisidil azid polimeri (GAP); d. Polibutadiyen - Akrilik Asit (PBAA); e. Polibutadiyen - Akrilik Asit - Akrilonitril (PBAN); f. Politetrahidrofuran polietilen glikol (TPEG), g. Poliglisidil nitrat (PGN veya poly-GLYN) (CAS 27814-48-8), Teknik Not: Politetrahidrofuran polietilen glikol (TPEG), poli 1,4-Butandiol (CAS 11 0-63-4) ve polietilen glikolün (PEG) (CAS 25322-68-3) bir blok ko-polimeridir. 4.C.6. Diğer yakıt katkıları ve ajanlar aşağıdaki gibidir: a. Bağlayıcı maddeler aşağıdaki gibidir: 1. Tris (1- (2-metil) aziridinil) fosfin oksit (MAPO) (CAS 37-39-6); 2. 1,1, 1 - trimesoil-tris (2-etilaziridin) (HX-868, BITA) (CAS 7722-13-8); 3. Tepanol (HX-878), tetraetilenpentamin, akrilonitril ve glisidolün reaksiyon ürünü (CAS 68412-46-4); 4. Tepan (HX-879), tetraetilenpentamin ve akrilonitrilin reaksiyon ürünü (CAS 68412-45-3); 5. 2-metil veya 2-etil aziridin grubuna sahip izoftalik, trimesik, izosiyanürik veya trimetiladipik omurgalı çok fonksiyonlu aziridin amidler Not:

Madde 4

C.6.a.5. şunları içerir:

1. 1 1“İzofitaloil-bis (2-metilaziridin) (HX-752) (CAS 7632-64-4); 2. 24,6-tris (2-etil-I-aziridinil) - 1,3,5-triazin (HX-874) (CAS 18924-91-9); 3. LI'-irimetiladipoilbis (2-etilaziridin) (HX-877) (CAS 71463-62-2). b. Kürleme reaksiyonu katalizörleri aşağıdaki gibidir: Trifenil bizmut (TPB) (CAS 603-33-8); c. Yanma hızı değiştiricileri aşağıdaki gibidir: 1. Karboranlar, dekaboranlar, pentaboranlar ve bunların türevleri; 2. Ferrosen türevleri aşağıdaki gibidir: a. oKatosen (CAS 37206-42-1), b. Etil ferrosen (CAS 1273-89-86); a. (o Propil ferrosen; b. n-Bütil ferrosen (CAS 31904-29-7); a. O Pentil ferrosen (CAS 1274-00-6), b. Disiklopentil ferrosen; c. o Disikloheksil fetrosen; d. o Dietil ferrosen (CAS 1273-97-8); e. (o Dipropil ferrosen; f. — Dibütil ferrosen (CAS 1274-08-4); g. oDiheksil ferrosen (CAS 93894-59-8), h. Asetil ferrosen (CAS 1271-55-2) / 1,1”- diasetil ferrosen (CAS 1273-94-5); i, o Ferrosen karboksilik asit (CAS 1271-42-7) / 1,1”- Ferrosendikarboksilik asit (CAS 1293-87-4); ji. o Butasen(CAS 125856-62-4); k. Roket yakıtı yanma hızı değiştiricileri olarak kullanılabilen diğer ferrosen türevleri Not:

Madde 4

C.6.c.2.0, ferrosen molekülüne bağlı altı karbonlu aromatik bir fonksiyonel grup içeren ferrosen türevlerini kontrol etmez. d. Esterler ve plastikleştiriciler aşağıdaki gibidir:

I. Trietilen glikol dinitrat (TEGDN) (CAS 111-22-8);

2. Trimetiloletan trinitrat (TMETN) (CAS 3032-55-1),

3. 1,2,4- bütanetriol trinitrat (BTTN) (CAS 6659-60-35); 4. Dietilen glikol dinitrat (DEGDN) (CAS 693-21-0); 5. 4,5 diazidometil-2-metil-1,2,3-triazol (iso- DAMTR); 6. Nitratoetilnitramin (NENA) bazlı plastikleştiriciler aşağıdaki gibidir: a, Metil-NENA (CAS 17096-47-8); b. Etil-NENA (CAS 85068-73-1); e. Büti-NENA (CAS 82486-82-6); 7. Dinitropropil bazlı plastikleştiriciler, aşağıdaki gibidir: a. Bis (2,2- dinitropropil) asetal (BDNPA) (CAS 5108-69-0); b. Bis (2,2- dinitropropil) formal (BDNPF) (CAS 5917-61-3); e. Stabilizatörler aşağıdaki gibidir: 1. 2-Nidrodifenilamin (CAS 119-75-5); 2. N-metil-p-nitroanilin (CAS 100-15-2). 4D. YAZILIM 4D.I. 4.C.'de belirtilen malzemelerin “üretimi” ve idaresi için 4.B.'de belirtilen ekipmanın çalışması veya bakımı için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 4E. o TEKNOLOJİ 4.EL. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 4.B. ve 4.C.'de belirtilen ekipman veya malzemelerin “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanımı” için “teknoloji”, 197 G6

Madde 6

YAPI KOMPOZİTLERİ, PİROLİTİK DEPOZİSYON VE YOĞUNLAŞTIRMA VE YAPI MALZEMELERİ ÜRETİMİ

6.A. o EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

6.A.I.LA,, I9.A.I, veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerde ve 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemlerde kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış kompozit yapılar, laminatlar ve bunların imalatları. 6.A.2. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip geri kazanım pirolize (bir diğer deyişle karbonkarbon) bileşenler: a. Roket sistemleri için tasarlanmış olma; ve b. 1.A. veya 19.A.1.'de belirtilen sistemlerde kullanılabilir olma. 6.B. o TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 6.B.1. LA.,19.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerde kullanılabilen yapısal kompozitlerin, fiberlerin, prepreglerin veya ön kalıpların “üretimine” yönelik ekipman ve özel olarak tasarlanmış bileşenler ve aksesuarlar aşağıdaki gibidir: a. Filaman yerleştirme, paketleme ve sarma hareketleri üç veya daha fazla eksende koordine edilebilen ve programlanabilen, fiberli veya filamanlı malzemelerden kompozit yapılar veya laminatlar üretmek için tasarlanmış ve koordinat ve programlama yapan filament sarma makineleri veya fiber yerleştirme makineleri; b. Bant ve levhaların konumlandırılması ve döşenmesi hareketlerinin iki veya daha fazla eksende koordine edilebildiği ve programlanabildiği, kompozit uçak gövdelerinin ve füze yapılarının üretimi için tasarlanmış bantlama makineleri; e. Kompozit yapılar üretmek amacıyla fiberlerin dokunması, ağ gibi örülmesi veya örülmesi için adaptörler ve modifikasyon kitleri de dahil olmak üzere çok yönlü, çok boyutlu dokuma makineleri veya dokuma makineleri; Not: 6.B.1.c., belirtilen son kullanımlar için modifiye edilmemiş tekstil makinalarını kontrol etmez. d. Fiber veya filamanlı malzemelerin üretimi için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ekipman aşağıdaki gibidir: 1. Isıtma sırasında fiberin gerilmesi için özel koşul içeren polimerik fiberleri (poliakrilonitri!, suni ipek veya polikarbosilan gibi) dönüştürme ekipmanı; 2. Isıtılmış filaman substratlarda elementlerin veya bileşiklerin buhar birikimleri için ekipman; 3. Isıya dayanıklı seramiklerin (alüminyum oksit gibi) ıslak eğilmesi için ekipman; e. Silindirler, gerdirme sedyeleri, kaplama ekipmanı, kesme ekipmanı ve kesme şablonu dahil olmak üzere, özel fiber yüzey işlemi veya prepregler ve ön kalıpların üretimi için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ekipman. Not: 6.B.1.'de belirtilen makineler için bileşen ve aksesuar örnekleri, kalıplar, mandreller, şablonlar, armatürler ve önkalıpların preslenmesi, kürlenmesi, kalıba dökülmesi, sinterlenmesi veya kompozit yapıların, laminatların ve bunların imalatlarının birleştirilmesine yönelik takımlardır. 6.B.2. 6.E.3.'te değinilen işlemler için özel olarak tasarlanmış püskürtme uçları. 6.B.3. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip olan izostatik presler: a. 69 MPa veya daha yüksek bir maksimum çalışma basıncı; b. 600*C veya daha yüksek kontrollü bir ısıl ortam elde etmek ve korumak için tasarlanmış olma; ve c. İç çapı 254 mm veya daha fazla olan bir oda boşluğuna sahip olma. 6.B.4. Karbon-karbon kompozitlerinin yoğunlaştırılması için tasarlanmış veya modifiye edilmiş kimyasal buhar biriktirme fırını. 6.B.5. 6.B.3. veya 6.B.4.'te belirtilenler haricinde, yapısal kompozit roket püskürtme uçları ve yeniden giriş araç burun uçlarının sivriltilmesi ve pirolizi için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ekipman ve süreç kontrolleri. 6.C. MALZEMELER 6.C.I. 7,62 x 109 m'den daha yüksek özgül bir gerilme mukavemetine ve 3,18 x 109 m'den daha büyük özgül bir modüle sahip fiber veya filamanlı takviyeler kullanılarak organik matris veya metal matris ile yapılmış, 6.A.1.'de belirtilen ürünler için reçine emdirilmiş fiber prepregler ve metal kaplı fiber ön kalıplar. Not: 6.C.1.'de belirtilen reçine emdirilmiş tek fiber prepregleri, kürlemeden sonra ASTM D4065 veya ulusal eşdeğerleri ile belirlendiği üzere 1459C'yi aşan cam geçiş sıcaklığına (Tg) sahip reçinelerdir. Teknik Notlar: 1. Madde 6.C.1.'de yer alan özgül gerilme mukavemeti', (296 * 2) K ((23 £ 2) 9 C) sıcaklıkta ve (26 50 * 5) bağıl nemde ölçülmüş, Nim cinsinde özgül bir ağırlıkla bölünmüş nihai gerilme mukavemetidir. 2. Madde 6C.1.'de yer alan özgül modül”, (296 * 2) K ((23 * 2) 9 C) sıcaklıkta ve (946 30 5) bağıl nemde ölçülmüş, N/m? cinsinde özgül ağırlıkla bölünmüş N/m? cinsinde Toung modülüdür. 6.C.2. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip geri kazanım pirolize (diğer bir deyişle karbonkarbon) malzemeler: a. Roket sistemleri için tasarlanmış olma; ve b. L.A. veya 19.A.1.'de belirtilen sistemlerde kullanılabilir olma. 6.C.3. 159€'de ölçülen en az 1.72g/cc kütle yoğunluğuna ve 100 x 10“ m (100 şım) veya daha küçük tane büyüklüğüne sahip, roket püskürtme uçları ve yeniden girişli araç burun uçları için kullanılabilen, aşağıdaki ürünlerden herhangi birine işlenebilir ince taneli grafitler: a. 120 mm veya daha büyük çapa ve 50 mm veya daha büyük uzunluğa sahip silindirler; b. 65 mm veya daha geniş iç çapa ve 25 mm veya daha geniş duvar kalınlığına ve 50 mm veya daha büyük uzunluğa sahip borular; veya e. 120 mm x 120 mm x 50 mm veya daha büyük boyutlu bloklar. 6.C.4. LA, veya 19.A.'de belirtilen sistemlerde kullanılabilen rozet püskürtme uçları ve yeniden giriş araç burun uçları için kullanılabilen pirolitik veya fiber takviyeli grafitler. 6.C.5. L.A, veya 19.A,'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen füze radomlarında kullanılmak üzere seramik kompozit malzemeler (100 MHz ila 100 GHz arasında herhangi bir frekansta 6'dan düşük dielektrik sabiti). 6.C.6. Silikon-karbür malzemeler aşağıdaki gibidir: a, İ.A. veya I9.A.1.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen burun uçları için kullanılabilen toplu işlenebilir silikon-karbür takviyeli ateşlenmemiş seramik; b. Burun uçları, yeniden giriş araçları, püskürtme ucu kanatları için ve 1.A. veya I9.A.V'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen güçlendirilmiş silikon-karbür seramik kompozitler. 6.C.7. L.A.,I9.A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerde füze bileşenlerinin üretimine yönelik malzemeler aşağıdaki gibidir. a. Ağırlık olarak 9097 veya daha fazla tungsten içeriğine ve 50 x10“ m (50 jıum) veya daha az partikül boyutuna sahip tanecikli formda tungsten ve alaşımları. b. Ağırlık olarak 9097 veya daha fazla molibden içeriğine ve 50 x10* m (50 şım) veya daha az partikül boyutuna sahip tanecikli formda molibden ve alaşımları. c. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip katı formdaki tungsten malzemeler: 1. Aşağıdaki malzeme bileşimlerinden herhangi birine sahip olma: i. Ağırlık olarak 9097 veya daha fazla tungsten oranı içeren tungsten ve alaşımları; ii. Ağırlık olarak 9680 veya daha fazla tungsten içeren bakır karışımlı tungsten; veya ii. Ağırlık olarak 9080 veya daha fazla tungsten içeren gümüş karışımlı tungsten; ve 2. Aşağıdaki ürünlerden herhangi birine işlenebilir olma: i. 120 mm veya daha geniş çapa ve 50 mm veya daha büyük uzunluğa sahip silindirler; ii, 65 mm veya daha geniş iç çapa ve 25 mm veya daha geniş duvar kalınlığına ve 50 mm veya daha büyük uzunluğa sahip tüpler; veya ili. 120 mm x 120 mm x 50 mm veya daha büyük boyutlu bloklar 6.C.8. L.A, veya 19.A.1'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen, aşağıdakilerin tümüne sahip maryaşlanma çelikleri: a, 209C'de yapılan ölçümde: 1. Çözelti tavlı aşamada 0.9 GPa; veya 2. Çökeltme ile sertleştirilmiş aşamada 1.5 GPa veya daha büyük bir nihai gerilim mukavemetine sahip olma; ve b. Aşağıdaki formlardan herhangi birine sahip olma: 1. Duvar veya plaka kalınlığı 5,0 mm veya daha az olan levha, plaka veya boru, veya 2. Duvar kalınlığı 50 mm veya daha az olan ve iç çapı 270 mm veya daha fazla olan boru biçimli formlar. Teknik Not; Maryaşlanma çelikleri aşağıdaki özelliklerde demir alaşımlarıdır: a. Genellikle yüksek nikel, çok düşük karbon içeriği ile karakterize edilme ve alaşımın güçlendirilmesi ve sıvı ortamda sertleştirilmesi için ikame elementleri veya çökeltileri kullanması; ve b. Martenzitik dönüşüm işlemini kolaylaştırmak için ısıl işlem döngülerine tabi tutulmuş olma (çözelti tavlı aşama) ve daha sonra sıvıyla sertleştirilmiş olma (çökeltme ile sertleştirilmiş aşama). 6.C.9. İ.A. veya 19.A.1.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen ve aşağıdakilerin hepsine sahip olan titanyum stabilize dubleks paslanmaz çelik (Ti-DSS): a, Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip olma: 1. Ağırlıkça yüzde 17.0 - 23.0 krom ve ağırlıkça yüzde 4.5 - 7.0 nikel içerme; 2. Ağırlıkça yüzde 0.10'dan daha yüksek bir titanyum içeriğine sahip olma; ve 3. En az 9olO'unun hacimce östenit olduğu (ASTM E-1181-87 veya ulusal eşdeğerlerine göre) bir ferritik-östenitik mikro yapı (iki fazlı mikro yapı olarak da adlandırılır); ve b. Aşağıdaki formlardan herhangi biri: 1. Her boyutta 100 mm veya daha büyük bir ölçüye sahip külçe veya barlar; 2.600 mm veya daha fazla genişliğe ve 3 mm veya daha az kalınlığa sahip olan levhalar; veya 3. Dış çapı 600 mm veya daha fazla ve duvar kalınlığı 3 mm veya daha az olan borular. 6.D. YAZILIM 6.D.1. 6.B.1.'de belirtilen ekipmanın çalışması veya bakımı için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 6.D.2. 6.B.3., 6.B.4. veya 6.B.5.'te belirtilen ekipman için özel olarak tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, 6.E. o TEKNOLOJİ 6.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 6.A., 6.B., 6.C. veya 6.D.'de belirtilen ekipman, malzeme veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanımına” yönelik “teknoloji”. 6.E.2. 6.A. veya 6.C.'de belirtilen ekipman veya malzemeler için kullanılabilen, kompozitlerin veya kısmen işlenmiş kompozitlerin üretimi için kullanıldığında, otoklav veya hidroklavlardaki sıcaklık, basınç veya atmosferin düzenlenmesine yönelik “teknik veri” (işleme koşulları dahil olmak üzere) ve prosedürler. 6.E.3. Öncül gazların, akış hızlarının ve işlem kontrol çizelgelerinin ve parametrelerin bileşimine yönelik “teknoloji” de dahil olmak üzere, 13009C ila 2.9009C sıcaklık aralığında 130 Pa (1 mm Hg) ila 20 kPa (150 mm Hg) arasındaki basınçlarda ayrışan öncül gazlardan bir kalıp, mandrel veya başka bir substrat üzerinde oluşturulan pirolitik olarak türetilmiş materyalleri üretmeye yönelik “teknoloji”.

Madde 9

ENSTRÜMANTASYON, NAVİGASYON VE YÖN BULMA

9.A. o EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

9.A.1. L.A., 19.A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerde kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş cayro stabilizatörleri veya otomatik pilotları da içeren entegre uçuş cihazı sistemleri ve bunun için özel olarak tasarlanmış bileşenler. 9.A.2. Gökcisimleri veya uyduları otomatik olarak izleyerek konum veya yönlendirme üreten cayro-astro pusulalar ve diğer cihazlar ve bunların özel olarak tasarlanmış bileşenleri. 9.A.3. Ataletsel navigasyon sistemlerinde veya her türlü yönlendirme sistemlerinde kullanılmak üzere tasarlanmış, 1.A., 19.A.1. veya 19.A.2.'de, belirtilen sistemlerde kullanılabilen, aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip doğrusal ivmeölçerler ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler: a. 1250 ppm'den daha az (daha iyi) “ölçek faktörü? “tekrarlanabilirliği?; ve b. 1250 mikro g'dan daha az (daha iyi) “öngerilim “tekrarlanabilirliği”. Not:

Madde 9.4.3. kuyu içi servis işlemlerinde kullanılmak üzere Delme Sırasında Ölçüm (MWD) sensörleri olarak özel olarak tasarlanmış ve geliştirilmiş ivmeölçerleri kontrol elmez. Teknik Notlar: 1. “Öngerilim', ivme uygulanmadığında ivmeölçer çıkışı olarak tanımlanır. 2. “Ölçek faktörü' çıktıdaki değişimin girdideki değişime oranı olarak tanımlanır. 3. “Öngerilim' ve “ölçek faktörü” ölçümü, bir yıllık bir süre boyunca sabit bir kalibrasyona göre bir sigma standart sapmasına karşılık gelir. 4. 'Tekrarlanabilirlik”, EEE Ataletsel Sensör Terminolojisi 528-2001 standardı Tanımlar başlığı altında yer alan tekrarlanabilirlik (cayro, ivmeölçer) başlıklı 2.214 numaralı paragrafta aşağıdaki gibi tanımlanmıştır: “Koşullarda veya çalışma dışı dönemlerde değişiklikler ölçümlerin arasında meydana geldiğinde, aynı çalışma koşullarında aynı değişkenin tekrarlanan ölçümleri arasındaki anlaşma yakınlığı" 9.A.4. L.A,I9A.I veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerde kullanılabilen, nominal “kayma hızı? "kararlılığı? 1 g ortamda saat başına 0.5 dereceden (1 sigma veya rms) daha az olan her tür cayro ve bunun için özel olarak tasarlanmış bileşenler. Teknik Notlar: 1. Kayma hızı”, giriş rotasyonundan işlevsel olarak bağımsız olan cayro çıkışının bileşeni olarak tanımlanır ve açısal bir hız olarak ifade edilir (EEE STD 528-2001 paragraf 2.36) 2. “Kararlılık”, spesifik bir mekanizmanın veya performans katsayısının sabit bir çalışma koşuluna sürekli maruz kaldığında değişmez kalma yeteneğinin bir ölçüsü olarak tanımlanır. (Bu tanım dinamik veya servo kararlılığı anlamına gelmez.) (EEE STD 528-2001 paragraf 2.247) 9.A.5. Ataletsel navigasyon sistemlerinde veya 100 g'dan daha yüksek ivme seviyelerinde çalışması belirlenen her tür yönlendirme sisteminde kullanılmak üzere tasarlanmış her - tür ivmeölçer veya cayro ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler. Not: 9.A.5. titreşim veya şok ölçmek için tasarlanmış ivmeölçerleri içermez. 9.A.6. 9A.3. veya 9.A.5.te belirtilen ivmeölçerleri kullanan ataletsel veya diğer ekipmanlar veya 9.A.4. veya 9.A.3.'te belirtilen cayrolar ve bu tür teçhizatı bünyesinde barındıran sistemler ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler. 9.A.7. LA.,I9SAL. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ve 200 m veya daha az CEP'lik bir navigasyon hassasiyeti sağlayabilen “entegre navigasyon sistemleri”. Teknik Not: Bir “entegre navigasyon sistemi ' tipik olarak aşağıdaki bileşenlerin tümünü bünyesinde barındırır: a. Ataletsel bir ölçüm cihazı (örn. bir tutum ve yön referans sistemi, atalet referans ünitesi veya ataletsel navigasyon sistemi), b. Uçuş boyunca periyodik olarak veya sürekli olarak konumu ve/veya hızı güncellemek için kullanılan bir veya daha fazla harici sensör (örn. uydu navigasyon alıcısı, radar altimetre ve/veya Doppler radarı); ve c. Entegrasyon donanımı ve yazılımı. Dikkat; Entegrasyon “yazılımı” için, bkz. Madde 9.D.4. 9.A.8. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip üç eksenli manyetik yön sensörleri ve bunlar için özel olarak tasarlanmış bileşenler: a. Eğimde dahili eğim telafisi (4/- 90 derece) ve yatış eksenine (4/- 180 derece) sahip olma; b. Yerel manyetik alana referansla */- 80 derecelik enlemlerde 0,5 derece rms*den daha iyi (daha az) azimuthal doğruluğunu sağlayabilme; ve e. Uçuş kontrol ve navigasyon sistemleriyle entegre olacak şekilde tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma. Not:

Madde 9.4.8, 'deki uçuş kontrol ve navigasyon sistemleri cayro stabilizatörleri, otomatik pilotları ve atalet navigasyon sistemlerini içerir, 9.B. o TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 9.B.1. 9.A.'da belirtilen ekipmanla kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş, 9.B.2.'de tanımlananlar dışındaki “üretim ekipmanı” ve diğer test, kalibrasyon ve hizalama ekipmanları. Not: 9.B.1.'de belirtilen ekipman tanımı aşağıdakileri içermektedir: a, Lazer cayro ekipmanı olarak, eşik doğruluğu gösterilen veya eşik doğruluğu daha iyi olan aynaları karakterize etmek için kullanılan aşağıdaki ekipmanlar: 1. Saçınımölçer (10 ppm); 2. Reflektometre (30 ppm); 3. Düzgünlükölçer (3 Angstrom); b. Diğer atalet ekipmanları olarak: 1. Ataletsel Ölçüm Birimi (AÖB) Modül Test Cihazı; 2. AÖB Platform Test Cihazı; 3. AÖB Sabit Eleman Taşıma Armatürü; 4. AÖB Platform Denge Armatürü; 5. Cayro Ayar Test İstasyonu; 6. Cayro Dinamik Denge İstasyonu; 7. Cayro Alıştırma/Motor Test İstasyonu; 8. Cayro Tahliye ve Doldurma İstasyonu; 9. Jiroskop yatakları için Santrifüj Armatürü; 10. İvmeölçer Ekseni Hizalama İstasyonu; 11. İvmeölçer Test İstasyonu; 12. Fiber Optik Cayro Bobin Sarma Makineleri, 9.B.2. Ekipman aşağıdaki gibidir: a. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip balans makineleri: 1. 3 kg'dan daha büyük kütleye sahip rotorları/tertibatları dengeleyememe; 2. 12.500 rpm”den daha yüksek hızlardaki rotorları/montajları dengeleyebilme; 3. İki veya daha fazla düzlemdeki dengesizliği düzeltebilme ve 4. Rotor kütlesinin kg başına 0,2 g mm'lik artık özgül dengesizliğini dengeleyebilme; b.9.B.2.a.'da belirtilen makinelerle kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş gösterge başlıkları (bazen dengeleme enstrümantasyonu olarak da bilinir); e. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip hareket simülatörleri/hız tabloları (hareketi simüle edebilen ekipman): 1. İki veya daha fazla eksen; 2. Elektrik gücünü, sinyal bilgilerini veya her ikisini birden aktarabilen kontak halkalarını veya entegre temassız cihazları kapsayacak şekilde tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma ve 3. Aşağıdaki özelliklerden herhangi birine sahip olma: a. Tek bir eksen için aşağıdakilerin tümüne sahip olma: 1. 400 derece/sn veya daha fazla ya da 30 derece/sn veya daha düşük hızlarda olabilme ve 2. 6 derece/sn veya bundan daha düşük bir hız çözünürlüğü ve 0.6 derece/sn veya bundan daha düşük bir doğruluk; b. 10 derece veya daha fazla ortalamayla artı eksi “o 0,05 veya bundan daha iyi (daha az) en kötü durum kararlılığına sahip olma veya c. 5 ark saniyeye eşit veya bundan daha az (daha iyi) konumlandırma “hassasiyeti”; d. Aşağıdaki özelliklere sahip konumlandırma tabloları (herhangi bir eksende hassas dönen konumlandırma yapabilen ekipman): 1. İki veya daha fazla eksen ve 2. S ark saniye veya bundan daha az (daha iyi) konumlandırma “hassasiyeti”; e. 100 g'ın üzerinde hızlanma sağlayabilen ve elektrik gücünü, sinyal bilgilerini veya het ikisini birden aktarabilen kontak halkalarını veya entegre temassız cihazları kapsayacak şekilde tasarlanmış veya modifiye edilmiş santrifüjler. Notlar; 1. Yalnızca Madde 9'da kayulı balans makineleri, gösterge başlıkları, hareket simülatörleri, hız tabloları, konumlandırma tabloları ve sanirifüjler 9.B.2'de belirtilenlerdir. 2. 9.B.2.a. dental veya diğer tıbbi ekipman için tasarlanmış veya modifiye edilmiş balans makinelerini kontrol etmez. 3. 9B.2c. ve 9B.2d., takım tezgâhları veya tıbbi ekipman için tasarlanmış veya modifiye edilmiş döner tablaları konirol etmez. 4. 9.B.2.c. tarafından kontrol edilmeyen ve bir konumlandırma tablasının özelliklerini karşılamayan hız tabloları 9.B.2.d.'ye göre değerlendirilecektir. 3. 9B.2d.'de belirtilen özelliklere sahip olan ve ayrıca 9.B.2.c.'nin özelliklerini de karşılayan ekipman, 9.B.2.c.'de belirtilen ekipman olarak ele alınacaktır. 6. Madde 9.B.2.c. ihracat sırasında kontak halkalarının veya entegre temassız aygıtların uygun olup olmamasıyla ilgilidir. 7. Madde 9.B.2.e. ihracat sırasında kontak halkalarının veya entegre temassız aygıtların uygun olup olmamasıyla ilgilidir. 9.C. MALZEMELER Yok, 9.D. YAZILIM 9.D.1. 9.A. veya 9.B.'de belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, 9.D.2. 9.A.I.'de belirtilen ekipman için “yazılım” entegrasyonu. 9.D.3. 9.A.6.'da belirtilen ekipman için özel tasarlanmış “yazılım” entegrasyonu. 9.D.4. 9.A.7.'de belirtilen “entegre navigasyon sistemleri” için tasarlanmış veya modifiye edilmiş entegre “yazılım”. Not: Entegrasyon “yazılımının” yaygın bir türü Kalman filtresi kullanır. 9.E. o TEKNOLOJİ 9.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 9.A., 9.B. veya 9.D.'de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”, Not: 9.4. veya 9.D.'de belirtilen ekipman veya “yazılım”, insanlı bir hava aracı, uydu, kara aracı, deniz/denizaltı gemisi veya jeofizik araştırma ekipmanının bir parçası olarak veya bu tür uygulamalar için yedek parçalara uygun olan miktarlarda ihraç edilebilir.

Madde 10

UÇUŞ KONTROLÜ

10.A, EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

10.A.1. 1.A.'da belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş hidrolik, mekanik, elektro-optik veya elektromekanik uçuş kontrol sistemleri (kontrollü uçuş sistemleri dahil olmak üzere). 10.A.2. 1.A.'da belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş tutum kontrol ekipmanı, 10.A.3. I0.A.1. veya 10.A.2.'deki sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ve 20 Hz ila 2 kHz arasında 10 g rms'den daha büyük bir titreşim ortamında çalışacak şekilde tasarlanmış veya modifiye edilmiş uçuş kontrol servo valfleri. Not: 10.4.'da belirtilmiş sistemler, ekipman veya valfler, insanlı bir uçak veya uydunun bir parçası olarak veya insanlı uçak için yedek parçalara uygun olan miktarlarda ihraç edilebilir. 10.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 10.B.1. 10.A.'da belirtilen ekipman için özel tasarlanmış test, kalibrasyon ve hizalama ekipmanı. 10.C. MALZEMELER Yok. 10.D. Oo YAZILIM 10.D.1. 10.A. veya 10.B.'de belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. Not: 10.D.1.'de belirtilen “yazılım”, insanlı bir hava aracı veya uydunun bir parçası olarak veya insanlı uçak için yedek parçalara uygun olan miktarlarda ihraç edilebilir. 10.E, TEKNOLOJİ 10.E.1. İnsansız bir hava aracının uçuş tejimi boyunca aerodinamik performansını optimize etmek amacıyla 1.A. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş, hava aracı gövdesinin, tahrik sisteminin ve kaldırma kontrol yüzeylerinin entegrasyonuna yönelik tasarım “teknolojisi”. 10.E.2. Roket sistemi yörüngesinin optimizasyonu için, 1.A. veya 19.A.1.'da belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş, uçuş kontrol, güdüm ve tahrik verilerinin bir uçuş yönetim sistemine entegrasyonuna yönelik tasarım “teknolojisi”, 10.E.3. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 10.A., 10.B. veya 10.D.'de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”

Madde 11

HAVACILIK ELEKTRONİĞİ

ILA.EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

ILA.I. 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş, altimetreler de dahil olmak üzere, radar ve lazer radar sistemleri. Teknik Not; Lazer radar sistemleri, hedeflerin konum, radyal hız ve gövde yansıma özelliklerine göre yankı uzaklığı, yön bulma ve ayırt etme için lazerlerin kullanımına yönelik özel iletim, tarama, alma ve sinyal işleme tekniklerini içerir. ILA.2. 1.A'da belirtilen sistemlerde kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş, belirli elektromanyetik kaynaklara (yön bulma ekipmanı) veya arazi özelliklerine rulman belirlemeye yönelik pasif sensörler.

I.A.3. Küresel Navigasyon Uydu Sistemleri (KNUS; örn. GPS, GLONASS veya Galileo) için aşağıdaki özelliklerden herhangi birine sahip alıcı ekipman ve bunlar için özel tasarlanmış bileşenler: a. 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanım için tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma veya b. Hava uygulamaları için tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma ve aşağıdakilerden herhangi birine sahip olma: 1. 600 m/sn'yi aşan hızlarda navigasyon bilgisi sağlayabilme; 2. KNUS güvenli sinyaline/verilerine erişim sağlamak için askeri veya resmi hizmetlere yönelik tasarlanmış veya modifiye edilmiş şifre çözme yöntemini kullanma veya 3. Aktif veya pasif karşı önlemlerin bulunduğu bir ortamda çalışmak için sıkışma önleme özellikleri (örn. yönlendirilmeyen anten veya elektronik olarak yönlendirilebilir anten) kullanmak üzere özel tasarlanmış olma. Not: 1LA.3.b.2 ve 11.4.3.b.3., ticari, sivil veya 'Can Güvenliği” (örn. veri bütünlüğü, uçuş güvenliği) KNUS hizmetleri için tasarlanmış ekipmanları konirol etmez. ILAA4. LA. veya 19.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş ve 1259C'nin üzerindeki sıcaklıklarda askeri kullanım ve işlem için özel tasarlanmış elektronik montajlar ve bileşenler, Notlar: 1. ILA.'da belirtilen ekipman aşağıdakileri kapsar: a. Arazi kontur haritalama ekipmanı; b. Görünüm haritalama ve korelasyon (dijital ve analog) ekipmanı; c. Doppler navigasyon radar ekipmanı; d. Pasif interferometre ekipmanı; e. Görüntüleme sensörü ekipmanı (hem aktif hem de pasif). 2. H.A.'da belirtilen ekipman, insanlı bir hava aracı veya uydunun bir parçası olarak veya insanlı uçak için yedek parçalara uygun olan miktarlarda ihraç edilebilir. ILA.5. L.A.I. veya I9.A.1.'de belirtilen sistemler için özel tasarlanmış göbek ve kademeler arası elektrik konektörleri, Teknik Not: ILA.5. te belirtilen aşamalar arası konektörler ayrıca 1.4.1. veya 19.4.1.'de belirtilen sistemler ve onların “yükü” arasında kurulu elektrik konektörlerini de içerir. 11.B.TEST VE ÜRETİM EKİPMANI Yok. 11.C.MALZEMELER Yok. 1.D.YAZILIM

I.D.I. ILAI,, ILA.2. veya 11.A.4.'te belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel olarak tasarlanan veya değiştirilen “yazılım”, 1.D.2. ILA.3.'te belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel olarak tasarlanan “yazılım”, ILE.TEKNOLOJİ U.E.I. Havacılık elektroniği ve elektrik alt sistemlerinin harici kaynaklardan kaynaklanan Elektromanyetik Darbe (EMP) ve Elektromanyetik Parazit (EMİ) tehlikelerine karşı korunması için aşağıdaki gibi tasarım “teknolojisi”: a. Kalkan sistemleri için tasarım “teknolojisi”; b. Sertleştirilmiş elektrik devrelerinin ve alt sistemlerinin konfigürasyonu için tasarım “teknolojisi”; c. Yukarıdaki maddenin sertleştirme kriterlerinin belirlenmesi için “teknoloji” tasarımı, (LE.2. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 11.A. veya 11.D.'de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik“teknoloji”.

Madde 12

FIRLATMA DESTEĞİ

I2.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

2.AL. LA, ISA. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerin idaresi, kontrolü, aktivasyonu ve çalıştırılması için tasarlanmış veya modifiye edilmiş aparat ve cihazlar. 12.A.2. L.A.'da belirtilen sistemlerin taşınması, idaresi, kontrolü, aktivasyonu ve çalıştırılması için tasarlanmış veya modifiye edilmiş araçlar. 12.A.3. Havada veya denizde kullanım için tasarlanmış veya modifiye edilmiş, I.A.'da belirtilen sistemler için kullanılabilen aşağıda yer alan yerçekimi ölçerler (gravimetreler) veya yerçekimi eğimölçerler ve bunlar için özel tasarlanmış bileşenler: a. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip yerçekimi ölçerler:

I. 0.7 miligal (mgal) değerinde veya bundan daha düşük (daha iyi) statik veya operasyonel doğruluk; ve 2. İki dakika veya daha az süreli bir kalıcı durum zamanı kaydı; b. Yerçekimi eğimölçerler. I2.A4. LA, I9.ALI. veya I9.A.2.'de belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş, yer ekipmanı dahil olmak üzere, telemetri ve uzaktan kontrol ekipmanı. Notlar: 1. I2.A.4, insanlı hava araçları veya uydular için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ekipmanları konirol etmez. 2. 124.4, kara veya denizcilik uygulamaları için tasarlanmış veya modifiye edilmiş karada yerleşik ekipmanı kontrol etmez, 3. 124.4, ticari, sivil veya 'Can Güvenliği! (örn. veri bütünlüğü, uçuş güvenliği) ile ilgili KNUS hizmetleri için tasarlanmış ekipmanı kontrol etmez. 2.A.5. L.A., I9.A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için kullanılabilen hassas takip sistemleri aşağıdaki gibidir: a.Uçak içi konum ve hızın gerçek zamanlı ölçümlerini sağlamak için yüzey veya hava kaynaklı referanslar veya navigasyon uydu sistemleri ile birlikte roket veya insansız hava aracı üzerine monte edilmiş bir kod dönüştürücü kullanan izleme sistemleri; b. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip, bağlantılı optik/kızılötesi izleyicileri de içeren, menzil enstrümantasyon radarları; 1. Açısal çözünürlüğün 1.5 mrad'dan daha iyi olması; 2. 10 m rms*den daha iyi bir menzil çözünürlüğü ile 30 km veya daha geniş menzil ve 3.3 m/sn'den daha iyi hız çözünürlüğü. 12.A.6. L.A., I9.ALI. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için tasarlanmış veya modifiye edilmiş ısıl piller. Not:

Madde 12.4.6., roket sistemleri veya 300 km'ye eşit veya bundan daha geniş bir “menzile” sahip olmayan insansız hava araçları için özel tasarlanmış ısıl pilleri kontrol etmez. Teknik Not: Isıl piller, elektrolit olarak katı iletken olmayan inorganik tuz içeren tek kullanımlık pillerdir. Bu piller ateşlendiğinde elektroliti eriten ve pili aktive eden bir pirolitik malzeme içerir. 12.B. . TEST VE ÜRETİM EKİPMANI Yok. 12.C. MALZEMELER Yok. 2D. YAZILIM 12.D.1. I2.A.1.'de belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel olarak tasarlanan veya modifiye edilen “yazılım”. 2.D.2. L.A,, I9.A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş, uçuş güzergahı boyunca araç konumunun belirlenmesini sağlayan uçuş sonrası kaydedilmiş verileri işleyen “yazılım”. 12.D.3. 12.A.4, veya 12.A.5.'te belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş, 1.A., 19.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için kullanılabilir “yazılım”, I2.E. TEKNOLOJİ I2.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 12.A. veya 12.D.'de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”. MADDE13 O BİLGİSAYARLAR 13.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER 13.A.1. 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılmak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş, aşağıdaki özelliklerden herhangi birine sahip analog bilgisayarlar, dijital bilgisayarlar veya dijital diferansiyel analizörleri: a. -459C'nin altındaki sıcaklıklardan 4559C'nin üzerindeki sıcaklıklara kadar sürekli çalışma için derecelendirilmiş olma; veya b. Sağlamlaştırılmış veya “radyasyonla sertleştirilmiş” olarak tasarlanmış olma, 13.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI Yok. 13.C. MALZEMELER Yok. 13.D. YAZILIM Yok. 13.E. TEKNOLOJİ 13.E.1, Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 13.A.'da belirtilen ekipmanın “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”, Not:

Madde 13'te belirtilmiş ekipman, insanlı bir hava aracı veya uydunun bir parçası olarak veya insanlı uçak için yedek parçalara uygun olan miktarlarda ihraç edilebilir.

MADDE 14 o ANALOG-DİJİTAL DÖNÜŞTÜRÜCÜLER

14.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

I4.A.I. 1.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen ve aşağıdaki özelliklerden herhangi birine sahip analog-dijital dönüştürücüler: a. Sağlamlaştırılmış ekipmanların askeri özelliklerini karşılamak üzere tasarlanmış olma; veya b. Askeri kullanım için tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma ve aşağıdaki türlerden herhangi biri olma: 1. “Radyasyonla sertleştirilmiş” veya aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip analog-dijital dönüştürücü “mikro devreler”: a. -549C'nin altındaki sıcaklıklardan 41259C'nin üzerindeki sıcaklıklara kadar çalışma için derecelendirilmiş olma ve b. Hermetik olarak kapatılmış olma veya 2. Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip elektrik giriş tipi analog-dijital dönüştürücü baskılı devre kartları veya modülleri: a, -499C'nin altındaki sıcaklıklarda 4809C'nin üzerindeki sıcaklıklara kadar çalışma için derecelendirilmiş olma ve b. I4.A.I.b.1.'de belirtilen “mikro devreleri” içerme. 14.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI Yok. 14.C. MALZEMELER Yok, 14D. YAZILIM Yok. 14.E. TEKNOLOJİ 14.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 14.A.'da belirtilen ekipmanın “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”,

Madde 15

TEST TESİSLERİ VE EKİPMANLARI

15.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

Yok.

15.B.TEST VE ÜRETİM EKİPMANI

15.B.1. Aşağıda yer alan 1.A., I9.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen titreşim test ekipmanı ve bunların bileşenleri: a. Geri besleme veya kapalı döngü teknikleri kullanan ve “çıplak masada? yapılan ölçümde 30 KN veya bundan daha büyük kuvvetler uygularken, bir sistemi 20 kHz ile 2 kHz arasında 10 g rms veya bundan daha yüksek bir hızda titreştirebilen bir dijital kontrolör içeren titreşim test sistemleri; b. Özel tasarlanmış titreşim testi “yazılımı” ve 5 kHiz'den büyük “gerçek zamanlı kontrol bant genişliği” ile birlikte, 15.B.1.a.'da belirtilen titreşim test sistemleriyle kullanılmak üzere tasarlanmış dijital kontrolörler; Teknik Not; “Gerçek zamanlı kontrol bant genişliği”, bir kontrolörün tam örnekleme, veri işleme ve kontrol sinyallerini iletme döngülerini yürütebileceği maksimum hız olarak tanımlanır. c. “Çıplak masada' yapılan ölçümde 50 KN veya bundan daha büyük bir kuvvet uygulayabilen bağlantılı amplifikatörlü veya amplifikatörsüz ve 15.B.1.a.'da belirtilen titreşim test sistemlerinde kullanılabilen, titreşim iticileri (karıştırıcı üniteler); d. Birden fazla karıştırıcı ünitesi, “çıplak masada? yapılan ölçümde 50 KN veya bundan daha büyük etkili bir kombine kuvvet sağlayabilen eksiksiz bir karıştırıcı sistemle bir araya getirmek üzere tasarlanmış ve 15.B.la'da belirtilen titreşim test sistemlerinde kullanılabilen test parçası destek yapıları ve elektronik üniteler. Teknik Not: Dijital kontrolör içeren titreşim test sistemleri, işlevleri kısmen veya tamamen depolanmış ve dijital olarak kodlanmış elekirik sinyalleri ile otomatik olarak kontrol edilen sistemlerdir. 15.B2. LA. veya 19.A.'da belirtilen sistemler için veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen, Mach 0.9 veya daha yüksek hızlara yönelik “Aerodinamik test tesisleri” Not;

Madde 15

B.2, 250 mm'ye eşit veya bundan daha küçük olan 'test kesit ebatı" boyutuna sahip, Mach 3 veya daha düşük hızlara yönelik rüzgar tünellerini kontrol etmez. Teknik Notlar: 1. “derodinamik fesi tesisleri” nesneler üzerindeki hava akışının incelenmesine yönelik rüzgâr tünelleri ve şok tünellerini kapsar. 2. “Test kesit ebatı”, dairenin çapı veya karenin kenarı veya dikdörtgenin en uzun kenarı veya elipsin en büyük "test kesit bölümü" konumundaki ana ekseni anlamına gelir. “Test kesit ebatı” akış yönüne dik olan kesittir. 15.B.3. 68 KN'den büyük bir itme kuvvetine sahip katı veya sıvı itici roketleri, motorları veya makineleri idare kapasitesine sahip olan veya aynı anda üç eksenel itme bileşenini ölçebilen, LA., I9.A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'de belirtilen alt sistemler için kullanılabilen test tezgahları/stantları. 15.B.4. LA. veya I9.A.'da belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen aşağıdaki çevre odaları: a, Aşağıdaki uçuş koşullarının tümünü simüle edebilen çevre odaları; 1. Aşağıdakilerden herhangi biri: a. 15 km veya daha yüksek irtifa veya b. -50*C'den daha düşük sıcaklıklardan 1259C'den daha yüksek sıcaklara sıcaklık aralığı ve 2. 5 KN veya daha büyük kuvvetler uygularken, 20 Hz ve 2 kHz arasında, “çıplak masada” yapılan ölçümde 10 g rms veya daha büyük, titreşim ortamları üretmek için bir karıştırıcı ünitesi veya başka bir titreşim test cihazını kapsama veya kapsamak üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma; Teknik Notlar;

I. Madde 13.B.4a/2,. tek bir dalga (örn. sinüs dalgası) ile bir titreşim ortamı oluşturabilen sistemleri ve geniş bant rastgele bir titreşim (diğer bir deyişle güç spektrumu) oluşturabilen sistemleri tanımlar. 2. Madde 15.B.4.a.2.'de tasarlanmış veya modifiye edilmiş çevre odasının, bu Maddede belirtildiği gibi bir karıştırıcı ünitesi veya başka bir titreşim test ekipmanını kapsamak için uygun arayüzler (örn. sızdırmazlık cihazları) sağladığı anlamına gelir. b. Aşağıdaki uçuş koşullarının tümünü simüle edebilen çevre odaları: 1. 140 dB veya daha yüksek (2 x 10-5 N/m”'ye göre) genel ses basıncı seviyesinde veya 4 kW veya daha yüksek toplam nominal akustik güç çıkışına sahip akustik ortamlar; ve 2. Aşağıdakilerden herhangi biri: a. 15 km veya daha yüksek irtifa; veya b. -50*C'den daha düşük sıcaklıklardan 1259C'den daha yüksek sıcaklara sıcaklık aralığı. 15.B.5. 2 MeV veya daha yüksek hızlandırılmış elektronlardan ivme ışınımı tarafından üretilen elektromanyetik radyasyonu iletebilen hızlandırıcılar ve bu hızlandırıcıları içeren ve 1.A., I9.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen ekipman. Not: 13.B.5., tıbbi amaçlar için özel tasarlanmış ekipmanı kontrol etmez. Teknik Not:

Madde 15

B. 'çıplak masa”, aksesuarı veya tertibatı olmayan düz bir masa veya yüzey anlamına gelir. 15.C. MALZEMELER Yok. 15.D. YAZILIM 15.D.1. L.A., I9.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen test sistemleri veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen ve 15.B'de belirtilen ekipmanın “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”. 15.E. TEKNOLOJİ I5.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 15.B. veya 15.D'de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”.

MADDE 16 o MODELLEME-SİMÜLASYON VE TASARIM ENTEGRASYONU 16.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER I6.A.L. 1.A.'da belirtilen sistemlerin veya 2.A.'da belirtilen alt sistemlerin modellenmesi, simülasyonu veya tasarım entegrasyonu için özel tasarlanmış hibrit (analog/dijital kombine) bilgisayarlar Nor; Bu kontrol yalnızca ekipman 16.D.1'de belirtilen “yazılım” ile desteklendiğinde geçerlidir. 16.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI Yok, 16.C. MALZEMELER Yok. 16.D. YAZILIM 16.D.1. LA.'da belirtilen sistemlerin veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemlerin modellenmesi, simülasyonu veya tasarım entegrasyonu için özel tasarlanmış “yazılım”. Teknik Not: Modelleme özellikle sistemlerin aerodinamik ve termodinamik analizini içerir. 16.E. TEKNOLOJİ 16.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 16.A. veya 16.D'de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”. MADDE17 o GİZLİLİK 17.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER I7.A.I. LA. veya 19.A.'da belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen uygulamalar için, radar yansıtma, ultraviyole/kızılötesi imzalar ve akustik imzalar (diğer bir deyişle gizli teknoloji) gibi gözlemlenebilirliği azaltan aygıtlar. 17.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 17.B.1. Radar kesit alanı ölçümü için özel tasarlanmış, 1.A., I9.A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler veya 2.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilir sistemler. 17.C. MALZEMELER 17.C.1. LA. veya I9.A.'da belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen uygulamalar için, radar yansıtma, ultraviyole/kızılötesi imzalar ve akustik imzalar (diğer bir deyişle gizli teknoloji) gibi gözlemlenebilirliği azaltan malzemeler, Notlar: 1. 17.C.., mikrodalga, kızılötesi veya ultraviyole spektrumlarında azaltılmış veya uyarlanmış yansıtma veya yayma oranı için özel tasarlanmış yapısal malzemeler ve kaplamaları (boyalar dahil) içerir. 2. I7.CI,, özellikle uyduların ısı kontrolü için kullanıldığında kaplamaları (boyalar dahil) kontrol etmez. 17.D. YAZILIM 17.D.1. LA. veya 19.A.'da belirtilen sistemler veya 2.A. veya 20.A.'da belirtilen alt sistemler için kullanılabilen uygulamalar için, radar yansıtma, ultraviyole/kizılötesi imzalar ve akustik imzalar (diğer bir deyişle gizli teknoloji) gibi gözlemlenebilirliği azaltan cihazlara yönelik özel tasarlanmış “yazılım”. Not: 17.D.1., imza azaltma analizi için özel tasarlanmış “yazılım” içerir. I7.E. TEKNOLOJİ I7E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 17.A., 17.B., 17.C. veya 17.D'de belirtilen ekipman, malzeme veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”. Not: I7.E.İ., imza azalima analizi için özel tasarlanmış veri tabanlarını içerir.

MADDE 18 o NÜKLEER ETKİLERE KARŞI KORUMA

18.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

18.A.1. Roket sistemlerini ve insansız hava araçlarını nükleer etkilerden (örn. Elektromanyetik Darbe (EMP), X-ışınları, kombine patlama ve ısıl etkiler) korumak için kullanılabilir ve 1.A.'da belirtilen sistemler için kullanılabilir “radyasyonla sertleştirilmiş” “mikro devreler”, 18.A2. Roket sistemlerini ve insansız hava araçlarını nükleer etkilerden (ör. Elektromanyetik Darbe (EMP), X-ışınları, kombine patlama ve ısıl etkiler) korumak için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş ve 1.A.'da belirtilen sistemler için kullanılabilir “detektörler”. Teknik Not: Detektör”, basınç veya sıcaklıktaki çevresel bir değişiklik, bir elekirik sinyali veya elektromanyetik sinyal veya radyoaktif bir materyalden yayılan radyasyon gibi bir uyaranı otomatik olarak tanımlayan ve tespit eden veya kayıt altına alan mekanik, elektrikli, optik veya kimyasal bir cihaz olarak tanımlanır. Bu tanım bir kerelik çalışma veya arıza ile algılayan cihazları içerir. 18.A.3. Roket sistemlerini ve insansız hava araçlarını nükleer etkilerden (örn. Elektromanyetik Darbe (EMP), X- ışınlar, kombine patlama ve ısıl etkiler) korumak için kullanılabilen ve 1.A.'da belirtilen sistemler için kullanılabilen, 30 kPa'dan daha yüksek bir tepe basıncı ile birlikte 4.184 x 106 J/m>'den daha büyük bir kombine ısıl şoka dayanacak şekilde tasarlanmış radomlar. 18.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI Yok. 18.C. MALZEMELER Yok. 18.D. YAZILIM Yok, 18.E. TEKNOLOJİ I8.E1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 18.A.'da belirtilen ekipmanın “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”,

Madde 19

O DİĞER TÜM DAĞITIM SİSTEMLERİ

I9.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

I9.A.I. LA.V'de belirtilmeyen, 300 km veya daha büyük bir “menzile” sahip tüm roket sistemleri (balistik füze sistemleri, uzay fırlatma araçları ve sondaj roketleri de dahil olmak üzere). I9.A.2. 1.A.2'de belirtilmeyen, 300 km veya daha büyük bir “menzile” sahip, tüm insansız hava aracı sistemleri (seyir füzesi sistemleri, hedef uçakları ve keşif dronları da dahil olmak üzere). 19.A.3. I.A.2. veya 19.A.2.'de belirtilmeyen, aşağıdakilerin tümüne sahip tüm insansız hava aracı sistemleri: a. Aşağıdakilerden herhangi birine sahip olma: 1. Otonom bir uçuş kontrolü ve navigasyon özelliği veya 2. Bir insan operatörün dahil olduğu doğrudan görüş menzilinden kontrollü uçuş kabiliyeti ve b. Aşağıdakilerden herhangi birine sahip olma: 1. Kapasitesi 20 litreden fazla olan bir aerosol dağıtım sistemi/mekanizması içerme veya 2. Kapasitesi 20 litreden fazla olan bir aerosol dağıtım sistemi/mekanizması içerecek şekilde tasarlanmış veya modifiye edilmiş olma, Not:

Madde 19.4.3. rekreasyon veya rekabet amaçları için özel tasarlanmış model uçakları kontrol elmez. Teknik Notlar: 1. derosol, atmosfere dağılacak “yükün” bir parçası olarak, ürünler veya katkı maddeleri ile, yakıt bileşenleri dışındaki parçacıklar veya sıvılardan oluşur. Aerosol örnekleri, ekin ilaçlama için pestisitler ve bulut tohumlama için kuru kimyasalları içerir. 2. Bir aerosol dağıtım sistemi/mekanizması, aerosolün depolanması ve atmosfere dağılması için gerekli olan tüm aygıtları (mekanik, elektrikli, hidrolik vb.) içerir. Bunlar yanma egzoz buharına ve pervane kayma akışına aerosol enjeksiyonu olasılığını da içerir. 19.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI I9.B.1. 19.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemler için özel tasarlanmış “üretim tesisleri”. 19.C. MALZEMELER Yok. 19.D. YAZILIM 19D.1. I9A.I. veya 19.A.2.'de belirtilen sistemlerde “kullanım” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş, birden fazla alt sistemin işlevini koordine eden “yazılım”. 19.E. TEKNOLOJİ I9.E.1. Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 19.A.1. veya 19.A.2.'de belirtilen ekipmanın “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”.

Madde 20

DİĞERTÜMALT SİSTEMLER

20.A. EKİPMAN, MONTAJLAR VE BİLEŞENLER

20.A.1, Tüm alt sistemler aşağıdaki gibidir:

a. 2.A.1.'de belirtilmeyen, 19.A.'da belirtilen sistemlerde kullanılabilen tekil roket aşamaları; b.2.A.1.'de belirtilmeyen, 19.A.1.'de belirtilen sistemlerde kullanılabilen aşağıda yer alan roket tahrik alt sistemleri: 1. Toplam itme kapasitesi 8.41 x 105 Ns veya daha yüksek, fakat 1.1 x 106 Ns'den daha az olan, katı itici roket motorları veya hibrit roket motorları; 2. Toplam itme kapasitesi 8.41 x 105 Ns veya daha büyük, fakat 1.1 x 106 Ns'den daha az olan sıvı itici tahrik sistemine entegre edilen veya entegre edilmek üzere tasarlanmış veya modifiye edilmiş sıvı itici roket motorları. 20.B. TEST VE ÜRETİM EKİPMANI 20.B.1. 20.A.'da belirtilen alt sistemler için özel tasarlanmış “üretim tesisleri”, 20.B.2. 20.A.'da belirtilen alt sistemler için özel tasarlanmış “üretim ekipmanı”, 20.C. MALZEMELER Yok. 20.D. YAZILIM 20.D.1. 20.B.1.'de belirtilen sistemler için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım”, 20.D.2. 2.D.2'de belirtilmemiş, 20.A.1.b.'de belirtilmiş roket motorları veya makinelerinin “kullanımı” için özel tasarlanmış veya modifiye edilmiş “yazılım” 20.E. TEKNOLOJİ 20.E.1, Genel Teknoloji Notuna uygun olarak, 20.A., 20.B veya 20.D”de belirtilen ekipman veya “yazılımın” “geliştirilmesi”, “üretimi” veya “kullanılmasına” yönelik “teknoloji”, BİRİMLER, SABİT DEĞERLER, KISA ADLAR VE KISALTMALAR BU EKTE KULLANILAN BİRİMLER, SABİT DEĞERLER. KISA ADLAR VE KISALTMALAR ABEC Dairesel Rulman Mühendisleri Komitesi ABMA Amerikan Rulman Üreticileri Derneği ANSI Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü Angstrom 1x 10“ metre ASTM Amerikan Test ve Malzeme Kurumu bar Basınç birimi *C Santigrat derece cc Santimetreküp CAS Kimyasal Madde Servisi CEP Eşit Olasılık Çemberi dB Desibel g Gram; ayrıca, yer çekiminden kaynaklanan ivme GHZ gigahertz GNSS Küresel Navigasyon Uydu Sistemleri örn, “Galileo” “GLONASS - Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema GPS — Küresel Konumlandırma Sistemi h Saat Hz hertz HTPB Hidroksi-Sonlu Polibütadiyen ICAO Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü TEEE Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü IR Kızılötesi ISO Uluslararası Standartlar Teşkilatı J Jul JIS Japon Endüstri Standartları K Kelvin kg Kilogram kHz Kilohertz km Kilometre KN Kilonewton kPa Kilopaskal kW Kilowatt m Metre MeV Milyon elektron volt veya mega elektron volt MHz Megahertz milligal 10 m/s? (mGal, mgal veya milligalileo olarak da adlandırılır) mm Milimetre mm Hg mm cıva MPa Megapaskal mrad Miliradyan ms Milisaniye um Mikrometre N Newton Pa Pascal ppm Milyonda bir rads (Si) Radyasyon tarafından absorbe edilen doz RF Radyo frekansı rms Ortalama karekök pm Dakikada devir sayısı RV Yeniden giriş aracı s Saniye Tg Cam değişim ısısı Tyler Tyler göz boyutu, veya Tyler Standart Elek Serisi UAV İnsansız Hava Aracı UV Ultraviyole BU EKTE KULLANILAN DÖNÜŞÜM TABLOSU Birim Dönüştürme (ilk) (son) pascal (Pa) İ bar- 100 kPa m/sn? 1g-9,806 65 m/s” g (yerçekimi) Imrad x 0,0573” mrad (milirad) derece (açı) erk/gram Si I kök (Si) < 100 erk/gram silikon (& 0,01 absorbe edilen radyasyon doz birimi (Gy) Tyler 250 “mesh” Tyler 250 “mesh” için, “mesh” açıklığı 0,063 mm DÖNÜŞÜM TABLOSU Anlayış Beyanı Üyeler, “ulusal eşdeğerler” teriminin, kayıtlı Uluslararası Standartlara alternatif olarak, özellikle bunun mümkün olduğu durumlarda, ulusal eşdeğerde yer alan teknik yöntem ve parametrelerin, belirtilen Uluslararası o Standartlar tarafından (belirlenen standardın gereksinimlerinin karşılanmasını sağlayacağını kabul eder,