Özel Tüketim Vergisi Kanunu (ÖTVK)
- Kanun numarası
- 4760
- Kabul tarihi
- 06.06.2002
- Resmî Gazete
- 12.06.2002 / 24783
- Düstur
- 5. tertip, cilt 7
- Son değişiklik
- 24.07.2026
- Madde sayısı
- 31
Geçici Madde 3 geçmişi
Metin 0 kez değişmiş, toplam 1 değişiklik kaydı var. Ayrıca 1 geçişte hüküm aynı kalıp yalnızca yazım değişmiş (satır sonu, şapkalı harf, büyük/küçük harf, dipnot işareti ya da sızmış bölüm başlığı); bunlar listeye alınmadı.
Bugünkü metni
Geçici Madde 3 – (Ek: 30/7/2003-4962/10 md.)
Bu maddenin yayımı tarihinden 31.12.2004 tarihine kadar 4760 sayılı Kanuna ekli (II) sayılı listedeki [(87.11), (88.02), (8901.10.10.00.11), (8901.10.90.00.11) ve (89.03) G.T.İ.P. numaralı araçlar hariç] kayıt ve tescile tâbi 20 ve daha büyük yaştaki taşıt araçları adına kayıtlı olan gerçek veya tüzel kişiler tarafından, bu araçların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkartılarak, hurdaya çıkarılan araçla aynı cinsten [(87.03) G.T.İ.P. numaralı araçlardan sadece motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen] bir aracın ilk iktisabında özel tüketim vergisi 3.500.000.000 (2004 yılı için 4.500.000.000) lira eksik hesaplanır. Verginin bu tutarın altında olması halinde özel tüketim vergisi hesaplanmaz.
5.1.1961 tarihli ve 237 sayılı Taşıt Kanunu kapsamına giren kurumlar (belediyeler hariç) bu indirimden yararlanmazlar.
Hurdaya çıkartılan araçların yaşı, tescil işleminin yapıldığı yıl dikkate alınmaksızın, tescil belgesinde yazılı model yılında aracın bir yaşında olduğu kabul edilmek suretiyle tespit olunur.
Hurdaya çıkartılacak taşıtın birden fazla gerçek veya tüzel kişi adına tescilli olması halinde; bunların ilk iktisaplarında eksik hesaplanacak vergi tutarı, hurdaya çıkartılan taşıttaki hisseleri nispetine göre bulunur.
Bakanlar Kurulu, bu madde uyarınca eksik hesaplanacak özel tüketim vergisi tutarını yarısına kadar indirmeye, kanunî tutarına kadar yeniden çıkarmaya yetkilidir.
Bu maddenin uygulamasına ilişkin usul ve esaslar Maliye Bakanlığınca belirlenir.
Metni elimizde olmayan 1 değişiklik kaydı
Bu kayıtlar metin içindeki değişiklik notlarından derlendi. Karşılaştırılacak hâl elimizde yok: belgenin konsolide metninin en eski kopyası 6 Şubat 2014 tarihli, bundan öncesi için metnin o günkü hâli hiçbir arşivde bulunmuyor.
-
Değişikliğin gerekçesi
- Motorlu kara taşıtlarının yaşlanarak eskimesi bazı olumsuz durumların ortaya çıkmasına neden olmaktadır.
Araçların eskimesi ile mekanik ve elektronik aksamlarda arızalar meydana gelmekte, bu durum kaza riskini artırmaktadır. Eskiyen ve aşınan motorlarda yakıtın tam olarak yanmaması, hava kirliliğinin artmasının yanı sıra gereksiz yakıt sarfiyatına yol açmaktadır. Ayrıca kara yolları daha kısa bir sürede yıpranmaktadır.
Eski araçların meydana getirmiş olduğu zarar verici bu tür olumsuz durumlar, aralarında Avrupa Birliğine üye ülkelerin de bulunduğu birçok ülkeyi, belirli yaşın üzerindeki eski taşıtların trafikten çekilmesini teşvik edici kanuni düzenlemeler yapmaya yöneltmiştir. Bu düzenlemeler arasında, trafikten çekilen araç karşılığında satın alınacak yeni araçlar için vergi teşviği sağlanması en önemli ve yaygın olan uygulamadır.
Bu Kanun ile 20 yaşın üzerindeki kara nakil vasıtalarını hurdaya çıkaranların yeni bir araç alımında özel tüketim vergisinin 3,5 milyar (2004 yılı için 4,5 milyar) liralık kısmını ödememeleri sağlanarak, eski ve yaşlı araçların trafikten çekilmesi vergisel olarak teşvik edilmektedir. Bakanlar Kurulu bu tutarı yarısına kadar indirebilecek ve tekrar bu tutara kadar çıkarabilecektir. Geçici madde olarak düzenlenen bu uygulama, araçlarını Kanunun yayımı tarihinden 31.12.2004 tarihine kadar hurdaya çıkaran ve yine bu süre içinde aynı cins yeni bir aracı ilk iktisap edecek olan gerçek ve tüzel kişileri kapsamaktadır. Ancak, belediyeler (Büyükşehir belediyeleri dahil) dışında 237 sayılı Taşıt Kanunu kapsamına giren kurumlar bu hükümle düzenlenen indirimden yararlanmayacaktır. Maddede araçların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkarılması halinde vergi indirimi öngörülmüş olup, hurdaya çıkarılan araçların tekrar kullanılması halinde ilk iktisap edilen araç için vergi indiriminden yararlanılması önlenmektedir.
Yapılan kanuni düzenleme ile çevreyi kirleten eski araçların yerine yeni araçların alımı ve kullanımı teşvik edilerek, çevrenin korunması ve motorlu araç parkının yenilenmesi temin edilmekte, dolayısıyla sosyal ve ekonomik amacın bir arada gerçekleştirilmesi sağlanmaktadır.