Madde 10 geçmişi

Kaçak eşya naklinde kullanılan taşıta elkoyma

Metin 1 kez değişmiş, toplam 4 değişiklik kaydı var. Ayrıca 1 geçişte hüküm aynı kalıp yalnızca yazım değişmiş (satır sonu, şapkalı harf, büyük/küçük harf, dipnot işareti ya da sızmış bölüm başlığı); bunlar listeye alınmadı.

Metnin değiştiği tarihler

1. 4 Kasım 2021

   • Yürürlükten kaldırıldı Madde 10 (dördüncü cümle) 7341 sayılı Kanun, md. 13
     Değişikliğin gerekçesi

     5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununun 10 uncu maddesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıtlar için elkoyma ve alıkoyma tedbirlerinin nasıl uygulanacağına ilişkin hükümler düzenlenmektedir.

     “Alıkoyma” tedbiri Türk Ceza Kanunu veya Ceza Muhakemeleri Kanununda yer almayan, yalnızca 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununda geçen bir tedbirdir. Uygulamada mevcut madde metninde geçen “alıkonulur” ifadesinin mahkemelerce idari bir karar olarak yorumlanarak, alıkoyma kararı verilmediği görülmektedir. Bu nedenle bu taşıtlara yönelik olarak tasfiye işlemi başlatılması mümkün bulunmadığından taşıtlar bekletilmekten kaynaklı değer kaybına uğramaktadır. Maddenin ikinci fıkrasında yapılan değişiklik ile alıkoyma kararını vermeye yetkili mercilere netlik sağlanarak uygulamada yaşanan tereddütlerin giderilmesi amaçlanmaktadır.

     Bilindiği üzere, Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu çerçevesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıta mahkemelerce el koyma kararı verilmekte, Ceza Muhakemesi Kanunu uyarınca el koyma kararları taşıtın siciline şerh düşülmek suretiyle uygulanarak taşıt sahibine iade edilmektedir. El koyma kararı verilen taşıtın belli şartları taşıması halinde Mahkemelerce alıkoyma kararı verilmekte ve taşıt ancak bu aşamada tasfiye edilebilir hale gelmektedir. Uygulamada kaçak eşya naklinde kullanılması nedeniyle yakalanarak fiili olarak gümrük idaresine veya yedieminlere teslim edilmiş olan, hakkında elkoyma kararı bulunmakla birlikte alıkoyma kararı bulunmayan ve sahiplerince de teslim alınmamış taşıtlar bulunmaktadır. Söz konusu taşıtların Kanunen tasfiyesi mümkün bulunmamaktadır. Söz konusu taşıtların bekletilmekten kaynaklı yıpranmasının önlenmesini teminen maddeye eklenmesi öngörülen üçüncü fıkra ile, söz konusu taşıtların belirli süre içerisinde sahiplerince teslim alınmamaları halinde tasfiye edilerek satış bedelinin kovuşturma sonucuna göre işlem yapılmak üzere taşıt sahibi adına emanete alınması yönünde düzenleme yapılmaktadır.

   • Eklendi Madde 10 7341 sayılı Kanun, md. 13
     Değişikliğin gerekçesi

     5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununun 10 uncu maddesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıtlar için elkoyma ve alıkoyma tedbirlerinin nasıl uygulanacağına ilişkin hükümler düzenlenmektedir.

     “Alıkoyma” tedbiri Türk Ceza Kanunu veya Ceza Muhakemeleri Kanununda yer almayan, yalnızca 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununda geçen bir tedbirdir. Uygulamada mevcut madde metninde geçen “alıkonulur” ifadesinin mahkemelerce idari bir karar olarak yorumlanarak, alıkoyma kararı verilmediği görülmektedir. Bu nedenle bu taşıtlara yönelik olarak tasfiye işlemi başlatılması mümkün bulunmadığından taşıtlar bekletilmekten kaynaklı değer kaybına uğramaktadır. Maddenin ikinci fıkrasında yapılan değişiklik ile alıkoyma kararını vermeye yetkili mercilere netlik sağlanarak uygulamada yaşanan tereddütlerin giderilmesi amaçlanmaktadır.

     Bilindiği üzere, Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu çerçevesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıta mahkemelerce el koyma kararı verilmekte, Ceza Muhakemesi Kanunu uyarınca el koyma kararları taşıtın siciline şerh düşülmek suretiyle uygulanarak taşıt sahibine iade edilmektedir. El koyma kararı verilen taşıtın belli şartları taşıması halinde Mahkemelerce alıkoyma kararı verilmekte ve taşıt ancak bu aşamada tasfiye edilebilir hale gelmektedir. Uygulamada kaçak eşya naklinde kullanılması nedeniyle yakalanarak fiili olarak gümrük idaresine veya yedieminlere teslim edilmiş olan, hakkında elkoyma kararı bulunmakla birlikte alıkoyma kararı bulunmayan ve sahiplerince de teslim alınmamış taşıtlar bulunmaktadır. Söz konusu taşıtların Kanunen tasfiyesi mümkün bulunmamaktadır. Söz konusu taşıtların bekletilmekten kaynaklı yıpranmasının önlenmesini teminen maddeye eklenmesi öngörülen üçüncü fıkra ile, söz konusu taşıtların belirli süre içerisinde sahiplerince teslim alınmamaları halinde tasfiye edilerek satış bedelinin kovuşturma sonucuna göre işlem yapılmak üzere taşıt sahibi adına emanete alınması yönünde düzenleme yapılmaktadır.

   • Eklendi Madde 10 7341 sayılı Kanun, md. 13
     Değişikliğin gerekçesi

     5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununun 10 uncu maddesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıtlar için elkoyma ve alıkoyma tedbirlerinin nasıl uygulanacağına ilişkin hükümler düzenlenmektedir.

     “Alıkoyma” tedbiri Türk Ceza Kanunu veya Ceza Muhakemeleri Kanununda yer almayan, yalnızca 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununda geçen bir tedbirdir. Uygulamada mevcut madde metninde geçen “alıkonulur” ifadesinin mahkemelerce idari bir karar olarak yorumlanarak, alıkoyma kararı verilmediği görülmektedir. Bu nedenle bu taşıtlara yönelik olarak tasfiye işlemi başlatılması mümkün bulunmadığından taşıtlar bekletilmekten kaynaklı değer kaybına uğramaktadır. Maddenin ikinci fıkrasında yapılan değişiklik ile alıkoyma kararını vermeye yetkili mercilere netlik sağlanarak uygulamada yaşanan tereddütlerin giderilmesi amaçlanmaktadır.

     Bilindiği üzere, Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu çerçevesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıta mahkemelerce el koyma kararı verilmekte, Ceza Muhakemesi Kanunu uyarınca el koyma kararları taşıtın siciline şerh düşülmek suretiyle uygulanarak taşıt sahibine iade edilmektedir. El koyma kararı verilen taşıtın belli şartları taşıması halinde Mahkemelerce alıkoyma kararı verilmekte ve taşıt ancak bu aşamada tasfiye edilebilir hale gelmektedir. Uygulamada kaçak eşya naklinde kullanılması nedeniyle yakalanarak fiili olarak gümrük idaresine veya yedieminlere teslim edilmiş olan, hakkında elkoyma kararı bulunmakla birlikte alıkoyma kararı bulunmayan ve sahiplerince de teslim alınmamış taşıtlar bulunmaktadır. Söz konusu taşıtların Kanunen tasfiyesi mümkün bulunmamaktadır. Söz konusu taşıtların bekletilmekten kaynaklı yıpranmasının önlenmesini teminen maddeye eklenmesi öngörülen üçüncü fıkra ile, söz konusu taşıtların belirli süre içerisinde sahiplerince teslim alınmamaları halinde tasfiye edilerek satış bedelinin kovuşturma sonucuna göre işlem yapılmak üzere taşıt sahibi adına emanete alınması yönünde düzenleme yapılmaktadır.

   • Değiştirildi Madde 10 (fıkra) 7341 sayılı Kanun, md. 13
     Eski ifade

     araç

     Yeni ifade

     taşıt
     Değişikliğin gerekçesi

     5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununun 10 uncu maddesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıtlar için elkoyma ve alıkoyma tedbirlerinin nasıl uygulanacağına ilişkin hükümler düzenlenmektedir.

     “Alıkoyma” tedbiri Türk Ceza Kanunu veya Ceza Muhakemeleri Kanununda yer almayan, yalnızca 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununda geçen bir tedbirdir. Uygulamada mevcut madde metninde geçen “alıkonulur” ifadesinin mahkemelerce idari bir karar olarak yorumlanarak, alıkoyma kararı verilmediği görülmektedir. Bu nedenle bu taşıtlara yönelik olarak tasfiye işlemi başlatılması mümkün bulunmadığından taşıtlar bekletilmekten kaynaklı değer kaybına uğramaktadır. Maddenin ikinci fıkrasında yapılan değişiklik ile alıkoyma kararını vermeye yetkili mercilere netlik sağlanarak uygulamada yaşanan tereddütlerin giderilmesi amaçlanmaktadır.

     Bilindiği üzere, Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu çerçevesinde kaçak eşya naklinde kullanılan taşıta mahkemelerce el koyma kararı verilmekte, Ceza Muhakemesi Kanunu uyarınca el koyma kararları taşıtın siciline şerh düşülmek suretiyle uygulanarak taşıt sahibine iade edilmektedir. El koyma kararı verilen taşıtın belli şartları taşıması halinde Mahkemelerce alıkoyma kararı verilmekte ve taşıt ancak bu aşamada tasfiye edilebilir hale gelmektedir. Uygulamada kaçak eşya naklinde kullanılması nedeniyle yakalanarak fiili olarak gümrük idaresine veya yedieminlere teslim edilmiş olan, hakkında elkoyma kararı bulunmakla birlikte alıkoyma kararı bulunmayan ve sahiplerince de teslim alınmamış taşıtlar bulunmaktadır. Söz konusu taşıtların Kanunen tasfiyesi mümkün bulunmamaktadır. Söz konusu taşıtların bekletilmekten kaynaklı yıpranmasının önlenmesini teminen maddeye eklenmesi öngörülen üçüncü fıkra ile, söz konusu taşıtların belirli süre içerisinde sahiplerince teslim alınmamaları halinde tasfiye edilerek satış bedelinin kovuşturma sonucuna göre işlem yapılmak üzere taşıt sahibi adına emanete alınması yönünde düzenleme yapılmaktadır.

   29 Nisan 2021 tarihli hâli

   MADDE 10 – (1) Bu Kanunda tanımlanan suçların işlenmesinde kullanılan taşıtlara, Ceza Muhakemesi Kanununun 128 inci maddesinin dördüncü fıkrası hükmüne göre elkonulur. (2) 13 üncü maddenin birinci fıkrasının (a) bendi kapsamına girmesi, Türkiye’de sicile kayıtlı olmaması ya da soruşturma ve kovuşturma devam ederken, kaçakçılık suçunun işlenmesinde tekrar kullanılması halinde, elkonulan araç alıkonulur. Sahibinin aracın değeri kadar teminatı alıkoyma tarihinden itibaren otuz gün içinde gümrük idaresine teslim etmesi halinde, araç sahibine iade edilir. Aksi takdirde, tasfiye idaresi tarafından soruşturma ve kovuşturma sonucu beklenmeksizin derhal tasfiye olunur. Tasfiyenin satış suretiyle gerçekleşmesi halinde, satıştan elde edilen gelirden taşıtın muhafaza edilmesi ve satışı için gerekli olan bütün masraflar karşılandıktan sonra kalan miktar, kovuşturma sonucuna göre işlem yapılmak üzere emanet hesabına alınır. (3) İkinci fıkra hükmünün uygulanmasındaki değerden, kara taşıtlarında kasko değeri; deniz taşıtlarında, tekne ve makine sigortasına esas teşkil eden değer; sigortasız taşıtlar ile hava ve demiryolu taşıtlarında ise piyasa değeri anlaşılır.

   4 Kasım 2021 tarihli hâli

   MADDE 10 – (1) Bu Kanunda tanımlanan suçların işlenmesinde kullanılan taşıtlara, Ceza Muhakemesi Kanununun 128 inci maddesinin dördüncü fıkrası hükmüne göre elkonulur. (2) 13 üncü maddenin birinci fıkrasının (a) bendi kapsamına girmesi, Türkiye’de sicile kayıtlı olmaması ya da soruşturma ve kovuşturma devam ederken, kaçakçılık suçunun işlenmesinde tekrar kullanılması halinde, elkonulan taşıt, elkoyma kararı veren mercilerce alıkonulur. Sahibinin taşıtın değeri kadar teminatı alıkoyma tarihinden itibaren otuz gün içinde gümrük idaresine teslim etmesi halinde, taşıt sahibine iade edilir. Aksi takdirde, tasfiye idaresi tarafından soruşturma ve kovuşturma sonucu beklenmeksizin derhal tasfiye olunur. (Mülga dördüncü cümle:4/11/2021-7341/13 md.) (…)(1) (3) (Ek:4/11/2021-7341/13 md.) Kaçak eşya naklinde kullanıldığı şüphesiyle fiilen gümrük idaresine veya yediemine teslim edilmiş ve hakkında elkoyma kararı bulunmakla birlikte ikinci fıkra uyarınca alıkonulmayan taşıtlar, gümrük idaresince yapılacak tebligattan itibaren doksan gün içinde muhafaza ve diğer masraflar karşılanmak suretiyle sahibi tarafından teslim alınmaması halinde, tasfiye idaresi tarafından soruşturma ve kovuşturma sonucu beklenmeksizin derhal tasfiye olunur. (4) (Ek:4/11/2021-7341/13 md.) Tasfiyenin satış suretiyle gerçekleşmesi halinde, satıştan elde edilen gelirden taşıtın muhafaza edilmesi ve satışı için gerekli olan bütün masraflar karşılandıktan sonra kalan miktar, kovuşturma sonucuna göre işlem yapılmak üzere emanet hesabına alınır. (5) İkinci fıkra hükmünün uygulanmasındaki değerden, kara taşıtlarında kasko değeri; deniz taşıtlarında, tekne ve makine sigortasına esas teşkil eden değer; sigortasız taşıtlar ile hava ve demiryolu taşıtlarında ise piyasa değeri anlaşılır.(2)