MADDE 3 – (1) İmalatçı; L kategorisinde yer alan araçlara, normal kullanım koşulları altında ve imalatçı tarafından tavsiye edilen bakım işlemleri ışığında araçların bu Yönetmelikte yer verilen ayrıntılı teknik şartlar ve deney prosedürlerine uygun olabilmesine olanak sağlamak amacıyla tasarlanan, imal edilen ve monte edilen ve aynı zamanda aracın çevre performansını etkileyen sistemler, aksamlar ve ayrı teknik üniteleri takar.

(2) İmalatçı; fiziksel gösterim deneylerinden faydalanarak piyasaya sürülen, tescil edilen veya kullanıma alınan L kategorisinde yer alan araçların, bu Yönetmeliğin 5 inci ila 15 inci maddelerinde belirtilen ve bu araçlara yönelik çevre performansıyla ilgili ayrıntılı teknik şartlar ile deney prosedürlerine uygun olduğunu onay kuruluşuna gösterir.

(3) Eğer imalatçı çevre performansı açısından tip onayı alan aracın piyasaya sürülmesinden sonra emisyonla ilgili herhangi bir aksamın performans veya emisyon azaltma sistemi özelliklerini değiştirir ise bu durumu gecikmeksizin onay kuruluşuna bildirir. İmalatçı; değiştirilen emisyon azaltma sistemi veya aksamı özelliklerinin, tip onayı esnasında gösterilen çevre performansından daha kötü bir performansa neden olmadığını onay kuruluşuna kanıtlar.

(4) (Değişik:RG-30/12/2021-31705 2.Mükerrer) Ekipman ve parçaların imalatçıları; Birlik bünyesinde piyasaya sürülen veya kullanıma alınan yedek parçalar ile ekipmanların, bu Yönetmelikte bahsi geçen araçların çevre performansı açısından ayrıntılı teknik şartlara ve deney prosedürlerine uygun olmasını sağlar. Bu tür bir yedek parça veya ekipman ile donatılmış, L kategorisinde yer alan onaylı araçlar; AB/168/2013 Yönetmeliğinin 22 nci maddesinin ikinci fıkrası ile 23 üncü ve 24 üncü maddelerinde yer verilen şartlar dahil olmak üzere dayanıklılık şartlarına uygun olan orijinal parça veya ekipmanın karşıladığını deney şartları ve performans sınır değerleri ile aynı değerleri karşılar.

(5) İmalatçı; AB/168/2013 Yönetmeliğinin 33 üncü maddesi ile Ek II’sinin C bölümünün 3 üncü maddesinde belirtilen ayrıntılı çevre ve tahrik ünitesi performansı şartları açısından imalat uygunluğunun doğrulanmasına yönelik tip onayı prosedürlerinin takip edilmesini sağlar.

(6) İmalatçı; AB/168/2013 Yönetmeliğinin Ek II’sinin C bölümünün 1 inci maddesi uyarınca çevre ve tahrik ünitesi performansını kontrol eden bilgisayarlar dahil olmak üzere aktarma organları yönetim sisteminin onaysız değiştirilmesini önlemeye yönelik tedbirlere ait bir açıklamayı onay kuruluşuna teslim eder.

(7) İmalatçı; hibrit uygulamalarda veya durdurma-çalıştırma sistemine sahip uygulamalarda, çevre ve tahrik ünitesi performansı testleri veya muayenesine bağlı olarak, aracın sürekli şekilde yakıt tüketen motorla tahrik edilebilmesini sağlayan bir "kullanım modunu" araca monte eder. Bu muayene veya deneyin yapılması özel bir prosedürü gerekli kılıyor ise bu durum servis kitapçığında (veya eşdeğer belgede) ayrıntılarıyla açıklanır. Bahsi geçen özel prosedür, araçla birlikte sunulanlar dışında hiçbir özel ekipmanın kullanılmasını gerektirmez.