MADDE 25 – (1) İmalatçı ayrı bir teknik ünite olarak herhangi bir yedek kirlilik kontrol cihazı tipinin AT tip onayı başvurusunu onay kuruluşuna yapar.

(2) Başvuru Ek XI İlave 1’de belirtilen bilgi belgesinin modeline uygun olarak hazırlanır.

(3) (Mülga:RG-15/10/2021-31629)(2)

(4) İmalatçı, tip onayı deneyinden sorumlu teknik servise aşağıdakileri sunar:

a) Yeni bir orijinal kirlilik kontrol cihazıyla donatılan, bu Tebliğ uyarınca tip onayı almış olan herhangi bir motor sistemi veya motor sistemleri.

b) Yedek kirlilik kontrol cihazı tipinin bir numunesi.

c) Bir OBD sistemiyle donatılmış bir araca monte edilmesi planlanan bir yedek kirlilik kontrol cihazı söz konusuysa yedek kirlilik kontrol cihazı tipinin bir ekstra numunesi.

(5) Dördüncü fıkranın (a) bendi kapsamında deney motorları başvuru sahibince seçilir ve onay kuruluşu da seçimler üzerinde mutabık kalır. Deney koşulları BM/AEK 49 Regülasyonunun (Değişik ibare:RG-14/8/2014-29088) Ek 4’ünün 6 ncı maddesinde belirtilen şartlara uygun olmalıdır. Deney motorları aşağıdaki şartlara uygun olmalıdır:

a) Motorların emisyon kontrol sisteminde kusur bulunmamalıdır.

b) Tüm arızalar veya aşırı derecede aşınmış emisyonla ilgili orijinal parçalar onarılır veya değiştirilir.

c) Motorlar doğru şekilde ayarlanır ve emisyon deneyleri öncesinde imalatçının şartnamesine uygun konuma getirilir.

(6) Dördüncü fıkranın (b) ve (c) bentleri kapsamında, numunenin üzerine açık şekilde ve silinemeyecek şekilde başvuru sahibinin ticari unvanı veya markası ve ticari adı yazılır.

(7) Dördüncü fıkranın (c) bendi kapsamında, numune yeterli nitelikte bozulmuş bir aksam olmalıdır.