Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun

Metin içindeki değişiklik notlarından ve dipnotlardan derlenmiştir. Toplam 6 kayıt.

1. 11 Mart 2021

   • Eklendi Geçici Madde 3 geçmişi 7297 sayılı Kanun, md. 7
     Değişikliğin gerekçesi

     24/4/2013 tarihli ve 6461 sayılı Kanunun geçici 3 üncü maddesiyle gerek yüksek hızlı tren işletmeciliğinin, gerekse diğer demiryolu taşımacılığının yeterli büyüklüğe erişmediği hususları dikkate alınarak, beş yıllık bir geçiş dönemi öngörülmüştür. Böylece, mevcut yük ve yolcu taşımacılığı hizmetlerinin, yeniden yapılanma çerçevesinde istenilen sonuca ulaşıncaya kadar aksatılmadan yürütülmesi ve geçiş döneminde hem altyapı hem de tren işletmeciliğinden kaynaklanan finansman açığı sebebiyle alt yapı işletmeciliği ile taşımacılık hizmetlerinin yapılamaz hale gelmesinin önlenmesi amaçlanmıştır. Müteakiben, 28/11/2017 tarihli ve 7061 sayılı Kanunun 114 üncü maddesinde yapılan değişiklikle TCDD’nin finansman açığının, Hazine tarafından desteklenmesi süresi, 2020 yılı sonuna kadar uzatılmıştır.

     Yukarıda bahsedilen ihtiyaçlar geçerliliğini koruduğundan; madde ile TCDD’nin bazı yatırımlarının finansmanının, işletme bütçesinde yer alan finansman açıklarının ve TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye yapılan sermaye transferi nedeniyle doğan açıklarının sermayesine mahsuben Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından desteklenmesi süresi 2023 yılı sonuna kadar uzatılmakta ve bu sürenin uzatılması hususunda Cumhurbaşkanına yetki verilmektedir.

   • Eklendi Geçici Madde 4 geçmişi 7297 sayılı Kanun, md. 8
     Değişikliğin gerekçesi

     Madde ile 6461 sayılı Kanunun geçici 4 üncü maddesinde değişiklik yapılmak suretiyle, TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin finansman açığının sermayesine mahsuben TCDD tarafından desteklenme süresi 2023 yılı sonuna kadar uzatılmaktadır.

     Buna ilave olarak, işletilmesi ticari olmayan yolcu taşımacılığı için yakın zamanda özel demiryolu tren işletmecilerinden talep olmadığından, kamu hizmetinin devamının sağlanarak yolcu taşımacılığında mağduriyetlerin yaşanmaması için TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin kamu hizmeti yükümlülüğü süresi 31/12/2023 tarihine kadar uzatılması amaçlanmaktadır.

     Ayrıca finansman açığının desteklenmesine ve kamu hizmetinin devamına ilişkin sürelerin uzatılması hususunda Cumhurbaşkanına yetki verilmektedir.

   • Değiştirildi Geçici Madde 3 geçmişi (fıkra) 7297 sayılı Kanun, md. 7
     Eski ifade

     2020

     Yeni ifade

     2023
     Değişikliğin gerekçesi

     24/4/2013 tarihli ve 6461 sayılı Kanunun geçici 3 üncü maddesiyle gerek yüksek hızlı tren işletmeciliğinin, gerekse diğer demiryolu taşımacılığının yeterli büyüklüğe erişmediği hususları dikkate alınarak, beş yıllık bir geçiş dönemi öngörülmüştür. Böylece, mevcut yük ve yolcu taşımacılığı hizmetlerinin, yeniden yapılanma çerçevesinde istenilen sonuca ulaşıncaya kadar aksatılmadan yürütülmesi ve geçiş döneminde hem altyapı hem de tren işletmeciliğinden kaynaklanan finansman açığı sebebiyle alt yapı işletmeciliği ile taşımacılık hizmetlerinin yapılamaz hale gelmesinin önlenmesi amaçlanmıştır. Müteakiben, 28/11/2017 tarihli ve 7061 sayılı Kanunun 114 üncü maddesinde yapılan değişiklikle TCDD’nin finansman açığının, Hazine tarafından desteklenmesi süresi, 2020 yılı sonuna kadar uzatılmıştır.

     Yukarıda bahsedilen ihtiyaçlar geçerliliğini koruduğundan; madde ile TCDD’nin bazı yatırımlarının finansmanının, işletme bütçesinde yer alan finansman açıklarının ve TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye yapılan sermaye transferi nedeniyle doğan açıklarının sermayesine mahsuben Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından desteklenmesi süresi 2023 yılı sonuna kadar uzatılmakta ve bu sürenin uzatılması hususunda Cumhurbaşkanına yetki verilmektedir.

   • Değiştirildi Geçici Madde 4 geçmişi 7297 sayılı Kanun, md. 8
     Eski ifade

     31/12/2020

     Yeni ifade

     31/12/2023
     Değişikliğin gerekçesi

     Madde ile 6461 sayılı Kanunun geçici 4 üncü maddesinde değişiklik yapılmak suretiyle, TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin finansman açığının sermayesine mahsuben TCDD tarafından desteklenme süresi 2023 yılı sonuna kadar uzatılmaktadır.

     Buna ilave olarak, işletilmesi ticari olmayan yolcu taşımacılığı için yakın zamanda özel demiryolu tren işletmecilerinden talep olmadığından, kamu hizmetinin devamının sağlanarak yolcu taşımacılığında mağduriyetlerin yaşanmaması için TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin kamu hizmeti yükümlülüğü süresi 31/12/2023 tarihine kadar uzatılması amaçlanmaktadır.

     Ayrıca finansman açığının desteklenmesine ve kamu hizmetinin devamına ilişkin sürelerin uzatılması hususunda Cumhurbaşkanına yetki verilmektedir.

2. 17 Ocak 2019

   • Değiştirildi Madde 5 geçmişi (fıkra) 7161 sayılı Kanun, md. 62
     Eski ifade

     Bakanlık

     Yeni ifade

     Hazine ve Maliye Bakanlığı
     Değişikliğin gerekçesi

     6461 sayılı Kanunun 5 inci maddesinde yapılan değişiklik ile, TCDD’nin ilgili yatırımlarının Hazine ve Maliye Bakanlığı bütçesinden sermaye transferi yolu ile finanse edilmesi, böylece kuruluşa yapılacak sermaye aktarımlarının sağlıklı bir şekilde takip edilebilmesi, bütçe ve nakit yönetiminde etkinliğin sağlanması ve sermaye aktarımlarının diğer KİT’lerde olduğu gibi Hazine ve Maliye Bakanlığınca koordine edilmesi amaçlanmaktadır.

3. 2 Temmuz 2018

   • Değiştirildi Madde 8 geçmişi (fıkra) 698 sayılı KHK, md. 68
     Eski ifade

     Bakanlar Kurulu

     Yeni ifade

     Cumhurbaşkanı