E-Kitaplar
Sorularla Araç Değer Kaybı
- Yayınevi: Aristo Yayınevi
- Yazar: Av. Hakan TOKBAŞ, Erdost BALCI , Av. İsmet DEMİRAĞ
- Sayfa Sayısı: 215
- Yayın Tarihi: 01.10.2018
- Baskı: 2
- Tür: E-kitap
- Basılı Olsaydı Fiyatı: 90,00
Bu kitap 3388 kez incelendi; 317 adet satıldı.
Kategoriler: Sigorta Hukuku, Tazminat Hukuku, Tüketici Hukuku, Bütün Hukuk Kitapları
Hangi bilim dalı olursa olsun, kuramların ve kuralların yanı sıra; gözlem, deneyim ve araştırmaya kesinlikle gereksinim vardır. Teori ile pratik, akıl ile deney bir arada olmak zorundadır. Hele hukuk alanında kuramlar ve kurallar, olgulardan yola çıkılarak tümevarım yoluyla elde edilmemişse, kalıpların kör karanlığına saplanıp kalınması yüzünden, adalete erişimde zorluklar yaşanmaktadır. Yargıç ve avukat gibi hukuk uygulayıcıları için, kuramsal kitaplardan daha çok, somut olgulara göre oluşturulmuş çözümler, teknik anlamda uzmanların görüşleri, doğru veya yanlış yargıdaki uygulamalar, Yargıtay'ın ilkeleşmiş kararları aydınlatıcı ve yol gösterici olmaktadır. Bu yüzdendir ki, bilimsel nitelikli kitapların yanı sıra, meslek alanında uzmanlaşmış, çok sayıda olaylar incelemiş, davalar görmüş, deneyimli, birikimli meslek ustalarının kitaplarına da gereksinim duyulmaktadır. İşte, çok sayıda trafik kazalarının olduğu ülkemizde, motorlu araçlarla ilgili önemli bir konuyu enine boyuna işleyen, uygulamadan pek çok örnekler veren, çözüm yollarını gösteren bu kitap da, konusunda uzmanlaşmış üç avukat hukukçunun eseridir. Sanırım yalnız yargıçlar ve avukatlar değil, bilimsel çalışmalarında olgulara gereksinim duyan akademisyenler de bu kitaptan yararlanacaklardır.
Av. Hakan TOKBAŞ
- Eğitim Sayısı 95
- E-Kitap Sayısı 43
- Eğitim Alan Kişi Sayısı 191871
- E-Kitap Alan Kişi Sayısı 18339
XII. TÜKETİCİ HUKUKU KONGRESİ
- 23 Kasım 2024 Eğitim Tarihi
- 11:00 - 17:00 Eğitim Saati
- 360 Dakika
Eğitmen Hakkında
İÜHF mezunudur. Marmara Üni Özel Hukuk Bölümünde Yüksek Lisans eğitimi almıştır.
Tüketici Hukuku Enstitüsü Başkanı olan Tokbaş, aynı zamanda Aristo Şirketler grubunda YK Başkanlığı yapmaktadır.
FORMÜL:
Kitabın Sayfa Sayısı / 2 x 1000 / 69000 = 1000 adet basılan bir kitap için kesilen ağaç sayısı
Kağıt yapımında, genellikle iğne yapraklı ağaçlardan Ladin ve Çam ağaçları kullanılmaktadır. Çoğunluk çam ağacına aittir.
Dünya çapında her gün 80.000 ila 160.000 ağaç kesilmekte ve kağıt endüstrisinde kullanılmaktadır. Ormanlar yok edilmekte, küresel ölçekte iklim değişikliğine sebep olmaktadır.
Bir çam ağacının boyunu ortalama 18 m, yarıçapı da 15 cm eder. Bu durumda bir çam ağacı 1,2717 metreküptür. 0.0083 metreküp odun yaklaşık 4,5 kg gelir. Bu durumda 1,2717 metreküp odun yani bir ağaç 690 kg gelecektir.
Bir ağaçtan elde edilen kağıt, ağacın ağırlığının yarısı kadar etmektedir.
O halde, ortalama bir çam ağacı 690 kg ettiğine göre, elde edilecek kağıt 345 kg olacaktır.
Bir A4 beyaz kağıdın ağırlığı 5 gr etmektedir. Demek ki, bir ağaçtan 345000/5 = 69000 adet A4 yaprağı elde edilmektedir.
Günümüzde özellikle dijital kitap baskılarında, kitabın boyutu ne olursa olsun A4 boyutunda kağıt harcanmakta olup, kesime giren kısımları atılmaktadır.
Buraya kadar elde edilen verilerle şöyle bir formül çıkartılabilmektedir:
Kitabın sayfa sayısı / 2 = kitapta kullanılan kağıt yaprağı.
Her kitabın asgari 1000 adet basıldığı (ki ortalama çok daha yüksek çıkacaktır)
FORMÜL:
Kitabın Sayfa Sayısı / 2 x 1000 / 69000 = 1000 adet basılan bir kitap için kesilen ağaç sayısı
E-kitaplar geleceğimizi kurtaracak. Gelin e-kitapları daha çok sevelim, doğaya bir nebze olsun nefes verelim.
Peki basılı kitapların çevreye verdiği tahribat sadece ağaç ile mi sınırlı? Tabii ki hayır! Bir araştırmaya göre, Amerika Birleşik Devletlerinde hava kirliliğinin yüzde yirmisini kağıt fabrikaları oluşturuyor. Bununla birlikte havayla sınırlı kalmayıp su kirliliğine de büyük ölçüde neden oluyor. Zira kağıt, yapısı gereğince bol suya ihtiyaç duyar.
Modern tesislerde bile 1 ton kağıt üretebilmek için yaklaşık 50 ton su kirletilmektedir.
Artık karar sizin? E-kitap teknolojisi yokken elbette kitaplar ağaçlardan daha önemli idi. Zira, entelektüel hale gelen her birey doğayı korumak için fazladan çaba harcayabilecek bilince kavuşmuş olacaktı.
Ya şimdi? Tamamen zararsız bir teknoloji varken, hala zararlı nostaljik alışkanlıklarınıza devam mı etmek istiyorsunuz? Siz bilirsiniz…